3.2.1 CONEXIONES
1. Conectar el tubo de aspiración desde el orificio del
bloque hidráulico hasta la entrada de la bomba
hidráulica a través de los casquillos del mamparo.
Este tubo de aspiración deberá poseer un armazón
metálico para resistir el vacío. Ver el cuadro más abajo.
No se debe someter a las conexiones del depósito a
tensiones mecánicas. Reducir lo máximo posible la lon-
gitud del tubo de aspiración, sin codos bruscos, sin plie-
gues ni fugas de aire.
Para minimizar los riesgos de cavitación, el diámetro
interior del tubo de aspiración deberá ser :
Ø interior del tubo
de aspiración
60 mm (2" ¼)
65 mm (2" ½)
80 mm (3")
La longitud del tubo debe cumplir con las reco-
mendaciones del fabricante.
2. Los racores de los tubos flexibles HP y BP deberán
estar realizados mediante engastado, siguiendo las
recomendaciones del fabricante de tubos.
3. Las juntas deben hacerse utilizando anillos de tipo
BS, juntas tóricas o racores cónicos.
MOUVEX no recomienda el uso de citan PTFE o de jun-
tas de estanqueidad aplicadas en estado líquido ya que
podrían contaminar o atascar el circuito.
ADVERTENCIA
Una presión peligrosa
puede causar
lesiones personales
o daños materiales.
4. Algunas bombas y algunos motores hidráulicos nece-
sitan que se instale un drenaje de retorno al depósito,
en cuyo caso se deberá quitar el tapón 9 del depósito
y conectar el tubo de drenaje al racor hembra de 1/2
pulgada BSP (Figura 3-4 - marca 4).
NT 206-A00 09 18 Hydrive s
3. INSTALACIÓN (continuación)
Caudal máximo recomendado
GPM
l/min
26
100
40
150
53
200
NOTA
LAS CONEXIONES Y LOS TUBOS FLEXI-
BLES DEBEN PODER RESISTIR LAS
PRESIONES DE FUNCIONAMIENTO.
5. Conectar un tubo flexible HP desde la expulsión de la
bomba hidráulica hasta la alimentación del motor.
Montar un racor en T en esta línea y conectarlo al punto
marcado "MOTOR" en el bloque hidráulico (Figura 1).
6. Conectar el tubo flexible BP de retorno de aceite desde
el motor hasta el punto marcado "RETURN" (retorno)
en la base de mando (válvulas). El tubo de retorno
deberá poder soportar una presión de servicio de al
menos 300 PSI, es decir 20 bar.
7. Cuando se monten en vehículo tractor, camiones y
semirremolques, los flexibles y otros tubos de los
motores hidráulicos deberán estar conectados median-
te racores rápidos que no esparzan aceite cuando se
desacoplen. Para reducir la contrapresión en el motor,
emplear racores una talla mayor que las tuberías de
retorno de aceite.
HAY QUE LIMPIAR BIEN LOS RACORES RÁPIDOS Y
PROTEGERLOS DE MANCHAS Y DAÑOS MATERIALES
ANTES DE VOLVER A CONECTARLOS.
ADVERTENCIA
Una presión peligrosa
puede causar
lesiones personales
o daños materiales.
7/16
Ubicacion optimal
Riesgos de cavitation y de
problemas por proyecciones
Diversas ubicaciones posibles
Figura 2
Ubicaciones de montaje
AVISO
LOS RACORES RÁPIDOS SE DEBERÁN
VOLVER A CONECTAR BIEN A FONDO,
PARA QUE NO SE PRODUZCAN HERI-
DAS GRAVES O DAÑOS MATERIALES.