2.3
TRANSPORT ET LEVAGE
La machine est livrée emballée dans un conteneur en bois pour le transport, le levage, voyez les poids indiqués en
section 2.1. "Caractéristiques Techniques" et vérifiez que l'équipement de levage utilisé (courroies, grue pour palette,
chariot-élévateur) est bien adapté.
2.4
INSTALLATION
Une personne qualifiée doit installer l'appareil.
Pendant le réglage de la hauteur, veillez à ce qu'une personne soutienne le corps du
turbo-broyeur et le garde bien en place.
Les turbo-broyeurs sont livrés démontés en 2 parties (chariot et corps avec barre de support).
MONTAGE : (Voir la figure 1)
! Placez la barre de support G perpendiculaire au corps D en dévissant le levier de blocage de rotation F,
faites-le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre puis rebloquez-le en le faisant tourner dans
le sens inverse.
! Détachez la vis de réglage de hauteur M
! Insérez la barre de support G dans le chariot A
! Réglez la hauteur du turbo-broyeur pour qu'il fonctionne en position horizontale et que l'anneau de
protection se trouve bien à une distance de 50 à 150mm compris de la partie inférieure du récipient (voir
figure 4).
! Bloquez la barre de support G en place en insérant la vis de réglage de la hauteur M dans l'un des orifices
prévus.
! Réglez le microrupteur de sécurité décrit au paragraphe 6.2.
2.5
CONNEXION ÉLECTRIQUE
Vérifiez que la tension du réseau auquel est branché l'appareil correspond bien aux valeurs indiquées sur la
plaque de caractéristiques.
L'installation doit être protégée par un disjoncteur et un fusible de phase, comme indiqué dans la colonne E
des caractéristiques techniques.
Moteur à trois phases 230/400V – 1 vitesse :
! Vérifiez que vous disposez bien d'une prise murale standard à 20A à 3 broches + terre et une prise étanche
correspondant à raccorder au câble d'alimentation.
!
Vérifiez le sens de rotation de la lame
broyage (sens inverse des aiguilles d'une montre). Si le sens de rotation est renversé, inversez les fils à 2
phases dans la prise.
Les appareils à une seule vitesse (TBF 141) sont toujours branchés sur la haute tension (400V) ; pour les
brancher sur une tension plus basse (230V), procédez comme suit :
1. débranchez l'appareil du réseau électrique
2. démontez le carter du moteur
3. changez le dispositif de pontage JP1 de la plaque de 400V à 230V
4. modifiez la position des barres du bloc terminal du moteur
5. remontez l'appareil en procédant dans l'ordre inverse.
Seul le personnel qualifié doit réaliser les opérations de changement de vitesse.
L'INSTALLATION DOIT ÊTRE BRANCHÉE À LA TERRE EN BRANCHANT LE FIL
JAUNE/VERT
:
à l'aide de la flèche indiquée sur la partie supérieure de la tête de
5