Ajuste De La Suspensión Trasera: Amortiguador - Bultaco BRINCO Serie Manual De Instrucciones

4.1. Ajuste de la suspensión trasera: Amortiguador
El amortiguador se comprime bajo carga y rebota para recuperar su longitud
completa. La amortiguación de compresión es el ajuste que determina con qué rapidez
o lentitud se comprime. La amortiguación de extensión (o rebote) es el ajuste que
determina con qué rapidez o lentitud se extiende.
Obtener la precarga correcta de la suspensión es fundamental para un buen
comportamiento del vehículo. El hundimiento, es el recorrido de compresión del
amortiguador causado por el peso del piloto mientras está sentado sobre el
vehículo en su postura normal.
Cada piloto debe ajustar el hundimiento según su peso modificando la precarga del
muelle. Se recomienda mantener un hundimiento entre un 10-15 mm para conducción
normal y en 15-20 mm si se realizan descensos.
Recomendaciones sobre el amortiguador:
No intentes desmontar el amortiguador. Si no funciona correctamente acude a
un Servicio Oficial de la Red de Bultaco Motors. Los daños causados por el mal
uso o desmontaje serán causa de pérdida de garantía.
El amortiguador ya viene precargado con 5,5-6,8 bar (80-100psi). No intentes
quitar la válvula para prevenir fugas de aire ni manipular la presión.
Si has realizado una ruta con barro, limpia cuidadosamente el eje principal,
guardapolvos y tope de goma.
* Recomendaciones proporcionadas por el fabricante. Para más información consulte manual DNM BURNER RCP-2.
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Dial de ajuste de compresión (azul)
A
Tuerca de ajuste de precarga
LONGITUD
240 mm + _ 2 mm
Brinco R / R-E
Brinco C / S 220 mm + _ 2 mm
AJUSTES DEL AMORTIGUADOR
Dial de ajuste
de rebote (rojo)
DIAL DE AJUSTE COMPRESIÓN
Hacia +, aumenta compresión (duro)
Hacia -, disminuye compresión (blando)
RECORRIDO
76 mm
DIAL DE AJUSTE REBOTE
Hacia +, aumenta retención (lento)
66 mm
Hacia -, disminuye retención (rápido)
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