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7. Ajuste el tornillo de tensión.
NOTA: una nueva cadena al momento de usarse,
esta expandirá su longitud. Verifique y reajuste
la tensión constantemente ya que una cadena
suelta puede salirse del riel fácilmente, o bien
causar un desgaste rápido de este y de la barra
guía.
ABASTECIMIENTO Y REABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: la gasolina es extremada-
mente flamable. Evite fumar o traer cualquier
tipo de chispas cerca del combustible. Asegúre-
se de detener la máquina, déjela que se enfríe
antes de reabastecer la unidad con combustible.
Preferentemente haga esto en los exteriores
y aléjese por lo menos de 3 m del lugar don-
de abasteció la máquina antes de encender el
motor.
• Mezcle Gasolina regular
• Mezcla recomendada
Gasolina 25:1 Aceite para
motores de 2 tiempos
- La emisión del extractor es controlada
por parámetros fundamentales, (ej. Car-
buración, sincronización de ignición y sin-
cronización de puerto) esto sin la adición
o la introducción de algún material inerte
durante la combustión.
- Estos motores están certificados para operar
con gasolina sin plomo.
- Asegúrese de usar gasolina de un mínimo nú-
mero de octanos, número 89RON (USA/Canada
87AL).
- Si utiliza gasolina con un porcentaje menor
de octano que el que se recomienda se corre el
peligro de que el motor se sobrecaliente y que
ocurra un problema subsecuente tal como el
desacomodo repentino del pistón.
- Gasolina sin plomo es la más recomendada, ya
que esta contribuye a la disminución de la con-
taminación y del aire, así como también, por la
salud de su corazón y del medio ambiente.
COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE.
ADVERTENCIA. ¡Agite! Téngalo en cuenta.
1. Mida las cantidades correctas de gasolina y
aceite.
2. Ponga un poco de gasolina en un recipiente
limpio.
3. Agregue el aceite y agite bien.
E S P A Ñ O L •
4. Agregue el resto de la gasolina y agite de
nuevo, por lo menos un minuto. Mientras que
algunos aceites son difíciles de agitar (depen-
diendo de los ingredientes del aceite) suficiente
agitación es necesaria para que el motor pro-
longue su vida útil. Tenga cuidado de que si la
agitación no es suficiente, existe un riesgo de
que el pistón salga de su lugar debido a la mala
mezcla de combustible.
5. Ponga una indicación (o etiqueta) en el reci-
piente que acaba de usar, para evitar que este se
mezcle con gasolina u otros recipientes.
ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD
1. Desenrosque y remueva el tapón del combus-
tible. Deje el tapón en una superficie libre de
polvo.
2. Ponga el combustible en el tanque para el
combustible a un 80% de su capacidad total.
3. Enrosque de nuevo el tapón del tanque y lim-
pie cualquier derrame o resto de gasolina que
haya podido quedar en la unidad.
ADVERTENCIA: utilice el suelo (de preferen-
cia) para llenar el tanque.
Aléjese por lo menos 3 m del punto de llenado
antes de arrancar el motor.
Pare el motor antes de reabastecer la unidad.
Al mismo tiempo asegúrese de tener suficiente
mezcla de gasolina en el contenedor.
PARA MEJORAR LA VIDA DEL MOTOR EVITE:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA PURA)
Esto causará daños severos al motor interno y
sus partes.
2. GASOHOL. Puede causar deterioro de hules
y/o partes plásticas, así como la interrupción de
la lubricación del motor.
3. ACEITE PARA MOTOR DE 4 CICLOS. Puede
causar que la bujía falle, o que el anillo del pis-
tón se queme.
4. Combustibles mezclados que pudieron haber-
se quedado sin uso por un periodo de un mes o
más, podrían obstruir el carburador y esto resul-
tara en un fallo del motor.
RECOMENDACIONES
1. En el caso de que guarde la motosierra por
mucho tiempo, limpie el tanque del combusti-
ble, después de haberlo vaciado completamen-
te. Después active el motor y vacíe el carburador
del combustible.
2. En el caso de que el contenedor de la mezcla
de aceite se rompa o fragmente, lleve el produc-
to a un centro de servicio especializado.
NOTA: cuide que, si el uso de la mezcla de ga-
solina y aceite no es el que se recomienda en
M an u a l d e u s u ar io
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