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Manual de instalación
9. PUESTA EN MARCHA
9.1
Inspección y confirmación antes
de la puesta en marcha
Compruebe y confirme que la tubería de refrigerante y el
cableado de comunicación de las unidades interiroes se a
conectado a la unidad exterior del mismo sistema. De lo
contrario, el equipo no funcionará correctamente.
Compruebe que el voltaje de alimentación está dentro de
± 10% del valor nominal.
Comprobar y confirmar que el cable de alimentación y
cable de comunicación están conectados correctamente.
Compruebe que el cable del control remoto cableado está
conectado correctamente.
Antes de poner el equipo en marcha, confirme que no hay
ningún cortocircuito.
Compruebe que el sistema frigorífico (Instalación +
Interiores) se ha mantenido durante 24 horas una presión
de nitrógeno de 40kg/cm
Confirmar que se haya llevado a cabo el vacio en la
instalación y posteriormente la carga adicional de
refrigerante según la fórmula de cálculo.
9.2
Preparaciones previas
Calcular la carga adicional de refrigerante según la
longitud de tubería de líquido y la fórmula de cálculo.
Realice la carga adicional de refrigerante según el cálculo.
Mantenga el plano del sistema, diagrama de tuberías y el
diagrama de cableado listo.
Realice el direccionamiento de las unidades exteriores /
interiores. Anote la dirección de cada unidad interior en el
plano del sistema.
Active el subministro eléctrico de la unidad exterior 24h
antes de realizar el primer arranque de los compresores,
para asegurar que el aceite está caliente.
Abra las válvulas de servicio (líquido y gas) y la
válvula de balance de aceite (solo si se trata de un
sistema modular)
Asegúrese que las válvulas estén completamente
abiertas. Si no es así el equipo se podría dañar.
Compruebe que el orden de las fases de la unidad exterior
es el correcto.
Todos los micro-interruptores de la unidad exterior /
interior se han establecido de acuerdo con los requisitos
técnicos del producto.
9.3
Anotar los equipos conectados
Para identificar claramente las unidades interiores
conectadas a la unidad exterior, anote los modelos y
direcciones de todas las unidades, en la placa de
identificación del conjunto de componentes electrónicos
Modelo (ud. interior)
Num. habitacion
Ex: unidad interior (A) del
primer sistema del segundo piso
esta grabada como:-2F-1A
2.
Fig.9-1
9.4
Precaución de fugas de refrigerante
Este equipo utiliza el R410A como refrigerante, el cual es
seguro y no combustible.
El espacio donde se ubiquen los equipos debe ser lo
suficientemente grande para que en caso de una fuga de
refrigerante no se alcance la densidad de freón crítica.
Además de esto, usted puede tomar algunas medidas
previas.
Densidad critica
ningún daño a su persona. Para el R410A es: 0.3 [ kg/m
Unidad Exterior
Calcular la densidad critica siguiendo los siguientes
pasos y tome las medidas necesarias..
Calcular el volumen total de refrigerante en el sistema.
Volumen total de refrigerante [A(kg)] = Volumen de
refrigerante precargado en la unidad exterior + carga
adicional.
Calcular el volumen del espacio interior [B(m
volumen mínimo)
Calcular la densidad del refrigerante:
A [ kg]
≤ Densidad critica：0.3 [kg/m
B [ m
3
]
Tome las medidas necesarias para evitar una alta
densidad de refrigerante en cada habitación.
Instalar un sistema de ventilación para reducir la
densidad de refrigerante por debajo del nivel crítico.
(Ventilar regularmente)
Instalar un dispositivo detector de fugas que active el
sistema de ventilación si usted no puede ventilar
regularmente el local.
b. Dispositivo detector de fugas
conectado al sistema de ventilacion
ud. Interior
OA
Información a facilitar al usuario
9.5
Los manuales de los equipos deben ser entregados al cliente.
Explicar el contenido de usuario los manuales a los clientes,
en detalle.
23
Maxi MVD VR4+
La densidad máxima de freón sin
Ud. Interior
Equipo con fugas (Todo el gas
refrigerante se fuga)
3
]
a: Ventilacion
3
]
Fig.9-2
3
)] (cómo
Fig.9-3
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