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Posteriormente debe de enroscar la varilla superior en la varilla receptora que
está dentro del tubo inferior del trípode. Una vez enroscada, inserte el tubo
superior a través de la varilla hasta insertarlo en el trípode hasta una altura
cómoda y ajústelo con el tornillo "T". Luego deslice por la varilla el disco
metálico y el disco de felpa y deposítelo en la base plástica para que asiente el
platillo inferior de la pareja de Hi-Hats (figuras 19 y 20).
Luego, coloque en la base el platillo inferior del Hi-Hat (suele estar marcado
con la palabra "Bottom", en caso de no ser así es el platillo más pesado de la
pareja), seguidamente coloque el "clutch" en el platillo superior y luego deslice
el clutch a través de la varilla, para dejar finalmente armado el atril con sus
platillos. El platillo superior debe de colocarse entre las dos felpas del clutch,
se debe desenroscar la tuerca de seguridad, quitar una felpa, colocar el platillo
y luego volver a colocar la felpa y la tuerca en su lugar. Las dos contrarroscas
que se encuentran en el clutch sirven para graduar la tensión con que se va a
dejar el platillo superior, las mismas funcionan en contrasentido; mientras que
el tornillo que se encuentra en la base plástica de tubo superior del trípode
permite ajustar el ángulo del platillo inferior con el objeto de impedir que se
genere un "efecto ventosa" al presionar demasiado el platillo con el pedal
(figuras 21 – 28).
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