ATENCIÓN Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente. Tenga cuidado
de no tocar el silenciador.
1. Desconecte la bujía y elimine la suciedad que haya a su alrededor.
2. Retire el tapón de la bujía y elimine la suciedad que haya a su alrededor.
3. Retire la bujía con una llave de bujía.
4. Compruebe la bujía. Sustitúyala si los electrodos están desgastados o si el aislador está
agrietado o astillado.
5. Mida la apertura de la bujía con un calibrador de holgura. La holgura debería ser de 0,028
– 0031 (0,70 – 0,80mm). Rectifique la holgura si fuese necesario doblando el electrodo
lateral.
6. Instale manualmente la bujía para evitar dañar el hilo.
7. Una vez asentada la bujía, ajústela con la llave para bujía para comprimir el aire.
Si está reinstalando una bujía usada, apriete 1/8-1/4 de vuelta después de que la bujía
se haya asentado. Si instala una bujía nueva, apriete ½ vuelta después de que la bujía
esté instalada.
ATENCIÓN Una bujía suelta puede calentarse en exceso y averiar el motor.
ATENCIÓN Una bujía demasiado apretada puede dañar los hilos o filetes de la cubierta
del cilindro.
8. Coloque de nuevo el tapón de la bujía.
ATENCIÓN La bujía debe quedar firmemente fijada para no calentarse en exceso y dañar el
motor. No utilice una bujía con un grado térmico incorrecto. Utilice únicamente las bujías
recomendadas o equivalente.
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