fonctionnement. Si le circuit de protection continue à s'arrêter, interrompez la charge et
contactez votre fournisseur.
Déconnexion des câbles de la batterie :
①Arrêtez le moteur.
② Déconnectez le câble négatif de la batterie (-) de la borne négative du générateur (-).
③ Déconnectez l'autre extrémité du câble négatif de la batterie (-) de la borne négative de la
batterie (-).
④ Déconnectez le câble positif de la batterie (+) de la borne positive du générateur (+).
⑤ Déconnectez l'autre extrémité du câble positif de la batterie (+) à la borne positive de la
batterie (+).
⑥ Connectez le câble de terre du véhicule à la borne négative de la batterie (-).
⑦ Connectez à nouveau le câble à la terre de la batterie.
6) Fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, le mélange standard d'air et de combustible est très riche et provoque une
consommation plus importante de combustible et une baisse de rendement.
Vous pouvez améliorer le rendement de votre équipement en installant un injecteur d'essence de
diamètre plus petit dans le carburateur et réajuster la vis à bout pilote. Si vous utilisez
normalement le moteur en altitudes qui dépassent les 1500 mètres au-dessus du niveau de la
mer, contactez votre fournisseur pour effectuer cette modification.
Même avec l'injecteur d'essence approprié dans le carburateur, la puissance du moteur va
diminuer d'environ 3,5 % tous les 300 mètres d'accroissement d'altitude. L'effet de l'altitude dans
la puissance va augmenter si vous ne modifiez pas le carburateur.
ATTENTION Si un moteur modifié pour fonctionner en haute altitude s'utilise pour travailler à une
plus basse altitude, le mélange d'air combustible va réduire le rendement et peut même
surchauffer et endommager le moteur.
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