ALERTA
SE DEBE LIMPIAR LA BOMBA ANTES DE USARLA POR PRIMERA VEZ, CUADO NO SE UTILIZA
POR UN PERIODO PROLONGADO Y DESPUÉS DE CADA CAMBIO DE COLOR.
7.5
PUESTA EN MARCHA
Antes de iniciar el trabajo es necesario poner en marcha la bomba ateniéndose estrictamente
a las siguientes operaciones:
1. Conecte a tierra el cable de toma de tierra de la unidad.
2. Para todas las versiones que presentan el tubo de aspiración, sumerja dicho tubo en el conte-
nedor del producto que se desea bombear. En la versión con tolva, llene la tolva con el produc-
to que se desea bombear.
Para las versiones con barril, llene el barril con el producto que se desea bombear.
3. Abra la válvula a dos vías para la recirculación de la pintura.(Pos.B pág. 21).
4. Levante y gire la empuñadura del reductor de presión (Pos.C pág. 21) y ajústelo a una presión
poco superior a 2,0 bar, para permitir que la bomba pueda descargar el aire.
5. Cierre la válvula a dos vías para la recirculación de la pintura.(Pos.B pág. 21) y descargue el aire
con la pistola también.
6. Aumente la presión del reductor conectado con la bomba (Presión aconsejada aproximada-
mente 5.0 bar).
7. Ajuste la presión del regulador de presión pintura de acuerdo a sus necesidades (de 0 a 3.0
bar).
8. Ajuste el aire de atomización a través del reductor (Pos.D pág. 21) y la prueba de la pistola en
un panel antes de su uso.
PRECAUCIONES
a)
b)
c)
PRECAUCIONES PARADA DE EMERGENCIA
Cuando es necesario detener la bomba a causa de uno de los siguientes motivos:
a)
b)
7.6
INTERRUPCIONES DIARIAS
1. Cuando se suspende el uso de la bomba:
- No es necesario desconectar la alimentación del aire si es por breve periodo.
- Si el periodo es prolongado, es necesario girar la válvula a esfera de escape (A) aliviando el aire
del circuito y abrir la de recirculación (B), para descargar la presión del fluido residual.
2. Cuando se suspende el uso de la bomba al final del día:
- Limpiar los conductos del fluido.
- Remover el filtro de aspiración y límpielo.
20
Utilice la pistola de presión.
Cuando el nivel de la pintura del contenedor se reduce, puede suceder que la bomba aspi-
re aire. En este caso es necesario aumentar el nivel de pintura.
No arrastre la bomba halándola por los conductos.
El fluido no se detiene y sigue saliendo de la pistola.
La salida de fluido ocurre a través de conexiones o tubos de liquido dañados.
ENTONCES CIERRE LA VÁLVULA A ESFERA CON ORIFICIO DE ESCAPE.