Montaje Y Desmontaje De Los Cierres Principales; Cierre Mecánico Doble Refrigerado R00; Descripción - SSP Pumps X Serie Manual De Instrucciones

4.5 Montaje y desmontaje de los cierres principales

4.5.3 Cierre mecánico doble refrigerado R00
El cierre mecánico R00 es completamente de carga frontal y no necesita que se retire la carcasa del rotor para acceder a él
o cambiarlo.
La distancia de ajuste del cierre está preestablecida.
Componente Descripción
91 Muelle ondulado
92 Equipo de anillo
93 Retén giratorio (interior)
94 Junta de taza
95 Anillo de cierre fijo
96 Junta tórica del retén fijo
98 Retén giratorio (exterior)
99 Junta tórica de retén giratorio
100 Muelle ondulado
18 Junta tórica del cierre del rotor
Extracción de los cierres
1. Aísle los medios de refrigeración.
2. Quite la tapa de la carcasa del rotor, los rotores y la junta
tórica de cierre del rotor (18).
3. Extraiga el retén giratorio (93), el muelle ondulado (92) y
el equipo de anillo (91) de la parte posterior del rotor.
4. Suelte con cuidado todos los demás componentes de
cierre de la carcasa del rotor con la ayuda de una palanca
adecuada en la parte posterior del cierre, tal como se
muestra en la ilustración.
Montaje de los cierres
1. Lubrique ligeramente las juntas de taza (94) y las juntas tóricas del retén fijo (96) con la grasa apropiada.
2. Coloque la junta de taza (94) y la junta tórica (96) en el retén fijo (95).
3. Lubrique y coloque la junta tórica del retén giratorio (99) para introducirlo en el retén giratorio exterior (98).
4. Deslice el muelle ondulado (100) por el eje a través del orificio de la caja del rotor hasta colocarlo en el tope del eje.
Limpie las caras de cierre con un paño con disolvente.
5. Coloque el conjunto del retén giratorio exterior asegurándose de que los pasadores de transmisión se ajusten a las ranuras del
eje.
6. Alineando con cuidado las ranuras en los anillos de cierre fijo con los retenes antigiratorios en la carcasa del rotor, presione
ligeramente el conjunto del anillo de cierre fijo para insertarlo en el orificio de la carcasa del rotor hasta llegar al tope.
7. Coloque el muelle ondulado (91) en el orificio posterior del rotor.
8. Lubrique ligeramente los equipos de anillo (92) con la grasa apropiada y colóquelos en los retenes rotatorios (93).
9. Alinee las dos caras del retén giratorio con las caras de accionamiento del rotor y presione con cuidado el conjunto del retén
giratorio para introducirlo en el orificio posterior del rotor. Limpie las caras de cierre con un paño con disolvente.
10. Lubrique ligeramente la junta tórica del cierre del rotor (18) y deslícela por el eje hasta llegar al tope.
11. Vuelva a colocar los rotores y la tapa de la carcasa del rotor.
NOTA
Si la presión de lavado supera la presión de descarga en 5 bares, se precisa una junta tórica en el lugar del equipo de anillo.
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4. Mantenimiento