Troubleshooting - SSP Pumps X Serie Manual De Instrucciones

4. Mantenimiento
Problema
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      Entra aire en la línea de
    
       superior a la nominal.
  
     a la nominal.
  
    en el fluido.
            superior a la nominal
   
 
       deformada por el sistema
    Acoplamiento flexible mal
      Montaje inseguro de la
       Rodamiento del eje des-
      Caja de engranajes mal
       Contacto de metal con
  
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
Causas probables
Sentido de giro incorrecto.
Bomba no cebada.
Insuficiente NPSH
disponible.
Vaporización de fluido en
la línea de aspiración.
aspiración.
Filtro bloqueado.
Viscosidad del fluido
Viscosidad del fluido
inferior a la nominal.
Temp. del fluido superior
Temp. del fluido inferior
a la nominal.
Sólidos inesperados
Presión de descarga
 Lavado de cierre
inadecuado.
Velocidad de la bomba
superior a la nominal.
Velocidad de la bomba
inferior a la nominal.
Carcasa de la bomba
de tuberías.
alineado.
transmisión de la bomba.
gastado o averiado.
lubricada.
metal en un elemento
Elemento de bombeo
desgastado.
Elevación de aspiración
demasiado alta.
 Fluido bombeado incompa- Usar material opcional.
tible con el material usado
 El sistema no tiene una
barrera que impida el paso
de flujo.
 La bomba puede funcionar
en seco.
Motor averiado.
Faltan elementos de
bombeo
Soluciones
Invertir motor.
Expulsar el gas de la línea de aspiración y de la cámara de
bombeo e introducir fluido.
Aumentar el diámetro de la línea de aspiración.
Aumentar la altura de aspiración.
Simplificar el diseño de la línea de aspiración y reducir su longitud.
Reducir la velocidad de la bomba.
Aumentar el diámetro de la línea de aspiración.
Aumentar la altura de aspiración.
Simplificar el diseño de la línea de aspiración y reducir su longitud.
Reducir la velocidad de la bomba.
Rehacer las juntas del sistema de tuberías.
Realizar mantenimiento.
Aumentar la temperatura del fluido.
Reducir la velocidad de la bomba.
Comprobar las limitaciones de viscosidad de la cara del cierre.
Reducir la temperatura del fluido.
Aumentar la velocidad de la bomba.
Enfriar la carcasa de la bomba.
Reducir la temperatura del fluido.
Comprobar las limitaciones de temp. de la cara del cierre y del elastómero.
Calentar la carcasa de la bomba.
Aumentar la temperatura del fluido.
Limpiar el sistema.
Conectar un filtro a la línea de aspiración.
Si no se pueden eliminar los sólidos, colocar cierres mecánicos dobles
Comprobar la existencia de obstrucciones, como una válvula cerrada.
Realizar un mantenimiento del sistema y cambiar para impedir que el problema.
Simplificar la línea de descarga para reducir la presión.
Aumentar el caudal de lavado.
Comprobar que el líquido de lavado fluye libremente hacia el área del cierre.
Reducir la velocidad de la bomba.
Aumentar la velocidad de la bomba.
Comprobar la alineación de las tuberías.
Colocar tuberías flexibles o juntas de expansión.
Anclar el sistema de tuberías.
Comprobar la alineación y ajustar el montaje si es necesario.
Colocar arandelas de seguridad en los cierres flojos y
volver a apretar.
Consultar al fabricante de la bomba y pedir piezas de
repuesto.
Consultar las instrucciones del fabricante de la bomba.
Comprobar las presiones nominal y de servicio.
Consultar al fabricante de la bomba.
Montar componentes nuevos.
Bajar la bomba o subir el nivel de líquido.
Comprobar que el sistema de tuberías de descarga está
más elevado que el tanque de aspiración.
Comprobar que el sistema lo impida.
Instalar cierres mecánicos simples o dobles con lavado.
Comprobar y sustituir los rodamientos.
Colocar el elemento que falta.

4.6 Troubleshooting

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