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2009 TRIUMPH ROCKET III
M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s
poR FaVoR, Lea atentamente todas Las instRUcciones
21-003SP
www.powercommander.com
antes de comenZaR La instaLaciÓn
2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV 89081 (800) 992-4993 www.powercommander.com
Lista de componentes
1
Power Commander
1
Cable USB
1
CD- ROM
1
Manual de instrucciones
2
Adhesivos Power Commander
2
Adhesivos Dynojet
2
Cintas Velcro
1
Gamuza con alcohol
1
Eliminador O2
¡eL contacto deBe estaR
apagado antes de iniciaR La
instaLaciÓn!
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Y LOS ÚLTIMOS MAPAS
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2009 Rocket III PCV - 1
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Resumen de contenidos para Dynojet POWER COMMANDER V
- Página 1 CD- ROM 2009 TRIUMPH ROCKET III Manual de instrucciones Adhesivos Power Commander M a n u a l d e i n s t r u c c i o n e s Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol Eliminador O2 ¡eL contacto deBe estaR apagado antes de iniciaR La instaLaciÓn!
- Página 2 POWER COMMANDER V GUÍA DE LA ENTRADA ENTRADAS DE ACCESORIOS DE ACCESORIOS map - El PCV es capaz de cargar dos mapas básicos diferentes. Podrá intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa (MAP) Puede utilizar cualquier conexión UsB interruptor del tipo abierto/cerrado. La polaridad de los cables no importa. Si utiliza el kit Auto Tune, una posición cargará un mapa básico y la otra le permitirá activar el modo “aprendizaje”. Cuando el interruptor esté en la posición “CERRADO”, se activará el Autotune. shifter - Estas entradas son para utilizar el cambio rápido de Dynojet. Conecte los cables del cambio Cigüeñal rápido Dynojet a las entradas SHIFTER. La (CRANK) polaridad de los cables no importa. Analógica (ANALOG) speed - Si su aplicación incorpora un sensor de Velocidad (SPEED) velocidad, podrá desviar la señal del sensor...
- Página 3 Fig.a Desmontar el sillín. Levantar el depósito de la gasolina con la ayuda de la barra soporte de serie. Desmontar la cubierta lateral derecha. Guiar el mazo de cables del PCV desde el lateral derecho de la moto, por debajo del tubo del chasis, hasta el lateral izquierdo y hacia la parte delantera de la moto (Fig. A). Unir el cable de masa del PCV al borne negativo de la batería (Fig. A). Fig.B Desconectar el conector NEGRO que va de los cuerpos del acelerador al mazo de cables principal (Fig. B). Este conector está debajo del depósito, hacia la parte delantera de la moto. Fig.c Conectar los conectores del PCV en línea con el mazo de cables de serie y los cuerpos del acelerador (Fig. C). Introducir los conectores mirando hacia la parte delantera de la moto y lo más al fondo posible para alejarlos y dejar espacio suficiente para el depósito de la gasolina. 21-003SP www.powercommander.com 2009 Rocket III PCV - 3...
- Página 4 10. Desconectar el sensor O2 de serie del mazo de cables principal. Desconectar Esta conexión está debajo de la cubierta lateral derecha, delante de la ECU. 11. Conectar el eliminador O2 de Dynojet al mazo de cables de serie (Fig. F). El eliminador O2 permite conseguir el máximo potencial de la moto y del Power Fig.F Commander. La moto de serie tiene un área de circuito cerrado controlada por el sensor O2.