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Fig.d
Fig.e
Fig.F
21-003SP
www.powercommander.com
8.
Colocar el módulo PCV en el lateral de la ECU, sujetándolo con la cinta de
velcro que se suministra (Fig. D).
9.
Volver a montar el depósito en su lugar de origen.
10. Desconectar el sensor O2 de serie del mazo de cables principal.
Desconectar
Esta conexión está debajo de la cubierta lateral derecha, delante de la ECU.
11. Conectar el eliminador O2 de Dynojet al mazo de cables de serie (Fig. F).
El eliminador O2 permite conseguir el máximo potencial de la moto y del Power
Commander. La moto de serie tiene un área de circuito cerrado controlada por el
sensor O2. Sin el eliminador O2 la curva de la gasolina NO se puede modificar
por debajo del 40% del acelerador o de las 3000 rpm.
Entrada de Velocidad – cable ROSA del sensor que está situado a la derecha
del depósito de aceite.
Entrada de Temperatura – cable ROSA/VERDE del conector NEGRO de 2
clavijas, detrás de la botella de expansión del líquido refrigerante.
Fuente de 12v para Auto Tune – cable AMARILLO del conector del faro de
cola, al lado de la ECU.
2009 Rocket III PCV - 4
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