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La tarjeta Cod. 280S.B, está provista de una terna de fusibles (F1 - F2 - F3) de 0,5A de protección del circuito de
pilotaje. Para las protecciones amperiométricas de potencia hay que proveer externamente con fusibles para el corta
circuito (ver pág. 4), y térmico calculado por una corriente superior del 15% de la nominal (ver pág. 5).
Utilizar un relé con contactos adaptos para las bajas corrientes, para seleccionar potencíometros o señales DC, evitar
absolutamente el uso de los contactos auxiliares de los telerruptores para este tipo de operaciones.
La tarjeta de la serie Cod. 280S trabajan correctamente a temperaturas en su contenedor e internas en el
cuadro de alojamiento comprendidas entre -5°C y +55°C; temperaturas superiores o inferiores pueden dar
lugar a anomalías de funcionamiento, derivas en el control de velocidad y, si son muy altas roturas; por lo tanto
es oportuno colocar las tarjetas lejanas de fuentes de calor y ventilar el cuadro, si el ambiente está a temperaturas
elevadas.
Instalar el accionamiento teniendo en cuenta las siguientes advertencias:
- verificar que el ambiente, en el cual se instala, respete las características ambientales indicadas en la pagina 2,
(temperatura - humedad - grado de protección).
- Favorecer al máximo el flujo del aire de refrigeración, evitando de sobreponer los accionamientos, dejando un
espacio de al menos 100 mm. debajo y encima del accionamiento y de al menos 50 mm. lateralmente.
- Evitar vibraciones y colisiones excesivas.
- Dejar espacio para eventuales filtros anti E.M.I. (ver párrafo siguiente).
SISTEMA DE CABLEO Y COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNETICA E.M.I.
Con la finalidad de limitar al máximo las perturbaciones en los cables de conexión:
- evitar el pasaje de los cables de conexión del panel de bornes de mando, en la misma muesca de aquellos de
potencia.
- Conectar las entradas/salidas analógicas con un cable de conductores encerrados.
- Conectar un extremo de cada conductor individualmente al punto de masa común del cuadro.
- Evitar anillos de masa.
Para evitar las emisiones conductas en la línea de alimentación y mejorar la inmunidad a las interferencias del mismo
tipo:
- conectar la inductancia del filtro y conectar el borne indicado
INDUCTANCIA TRIFASE
NOTA:
El filtro anti E.M.I. trabaja con una pequeña corriente de dispersión a masa que en el momento dela alimentación
podría hacer intervenir diferenciales demasiado sensibles. Se aconseja de utilizar diferenciales para corrientes
impulsivas.
Rowan Elettronica suministra bajo pedido, el filtro completo ANTI E.M.I.: las inductancias se eligen en función de
la corriente nominal del motor Rowan aplicado, o de la suma de más motores. Una inductancia única puede servir
puede servir a más accionamientos en paralelo.
En el caso en que se quiera prever un circuito de corrección del factor de potencia, este se tiene que introducir a
monte del filtro ANTI E..M.I, en caso contrario causa la anulación del efecto de reducción de las emisiones. La inserción
de los condensadores de corrección del factor de potencia, reduce además, ulteriormente las emisiones E.M.I.
TELERUPTOR ESPECIFICO
PARA LA INSERCION DE
CONDENSADORES TIPO LC1
DFK11 TELEMECANIQUE
COND. DE CORRECCION
FACTOR DE POTENCIA
ROWAN ELETTRONICA SRL Via Ugo Foscolo, 20 - 36030 CALDOGNO (VICENZA)
INSTRUCCIONES PARA LA CORRECTA INSTALACION
INSTALACION MECANICA
L
CONEXIONES MAS CORTAS POSIBLES
PANEL DE BORNES DE POTENCIA
en el punto de masa común.
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