Comunello SHOWIN RM MS45RM20H0B00 Manual De Instrucciones página 24

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Avant d'installer le moteur, enlever tous les câbles non nécessaires et désactiver les appareillages non
nécessaires pour la mise en mouvement.
Installer l'élément d'actionnement d'un déverrouillage manuel à une hauteur inférieure à 1,8 m.
L'élément d'actionnement d'un poussoir doit être placé directement auprès de l'élément mouvementé mais
loin des pièces en mouvement et installé à une hauteur minimale de 1,5 m.
Les commandes fixes doivent être installées en position visible.
Suite à un actionnement, le mécanisme ne sera actionné jusqu'à ce qu'il n'atteigne la température ambiante
Le mécanisme ne peut pas être utilisé en plein air.
1.2 Installation
Fixer l'étrier G au mur.
Insérer la couronne A sur le collier B du fin course (fig. 1).
Insérer la poulie C sur le gujon du moteur D.
Insérer la goupille F sur la poulie C.
Insérer complètement le moteur dans le tube enrouleur.
Fixer le tube enrouleur avec la poulie de traxion avec vis 4 x 10 (fig. 2).
1.3 Branchements électriques
Prévoir au but du circuit un sectionneur bipolaire d'une distance de ouverture de au moins 3mm.
Ne brancher plus d'un moteur pour chaque touche de commande.
1.4 Régulation fin course
Le système de fin course est de type électro-mécanique et par un micro-switch on a la possibilité de
couper l'alimentation du moteur quand le volet déroulable ou le store arrivent à le limite d'ouverture et
fermeture.
Le système de fin course est pre-établit en usine à environ 5 tours de couronne.
Pour régler le limite de ouverture et fermeture, il faut intervenir sur les vises de régulation placées sur la
tête du moteur à travers tournevis en plastique en dotation.
Alimenter le moteur et observer le sens de rotation de la poulie et /ou de la couronne, agir sur la vis de
régulation de la flèche adressée en la même direction du sens de rotation du moteur. (fig. 4).
Agir sur la vis de régulation vers le + pour augmenter la course du moteur, agir vers le – pour diminuer la
course du moteur (fig. 4).
Renverser le sens de rotation du moteur et agir sur le deuxième fin course (fig.4).
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