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Controles CEA51FB Manual De Usuario

Controlador de ascensores programable
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CONTROLADOR DE ASCENSORES
PROGRAMABLE CEA51FB
Controles S.A
Av. Rivera 3314
Montevideo URUGUAY
Programa Estándar
Manual de usuario
Tel. +5982 6220651
Fax +5982 6222048
www.controles.com

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Manuales relacionados para Controles CEA51FB

Resumen de contenidos para Controles CEA51FB

  • Página 1 CONTROLADOR DE ASCENSORES PROGRAMABLE CEA51FB Programa Estándar Manual de usuario Controles S.A Tel. +5982 6220651 Av. Rivera 3314 Fax +5982 6222048 Montevideo URUGUAY www.controles.com...

  • Página 2: Revisión Manual: 4 De Diciembre De 2015

    Revisión manual: 4 de diciembre de 2015 Página 2 de 108...

  • Página 3: Tabla De Contenido

    INDICE ADVERTENCIAS ....................7 Advertencias y notas................... 7 Advertencias ....................... 7 Notas........................8 DESCRIPCION DEL PRODUCTO ..............12 Introducción....................... 12 Especificaciones ....................12 Condiciones ambientales de operación ............12 Aplicaciones....................13 Distribución física ....................13 Accesorios ......................17 INSTALACION ....................19 Selección del sitio .....................
  • Página 4 Conexión de accesorios..................34 Accesorios con mando 3H ................34 Indicadores de posición con mando de 7 segmentos ........35 Accesorios tipo RS232-C................35 Decodificadores de relés D16RSA..............36 Conexión de sistema de supervisión de línea y tablero ........36 Instalación de sistemas en batería..............
  • Página 5 Códigos especiales de los indicadores de posición .......... 88 Códigos de fallas ..................88 Otros códigos....................89 Códigos de eventos ..................89 ESPECIFICACIONES TECNICAS ..............91 Especificaciones de la placa principal CEA51FB ..........91 Microcontrolador ................... 91 Página 5 de 108...
  • Página 6 ENSAYO DE FUNCIONAMIENTO DE LA PLACA......... 101 Ensayo básico....................101 Comandos del ensayo básico ..............102 Ensayo manual de la placa CEA51FB ............103 Ensayo de los pinos 9 y 10 del puerto TTL ............. 105 Ensayo de la placa EXP51FB ................. 105 Ensayo de relés y entradas/salidas digitales ..........

  • Página 7: Advertencias

    ADVERTENCIAS Advertencias y notas Este manual asigna significado específico a los términos advertencia y nota: • Una ADVERTENCIA refiere a procedimientos de operación o prácticas que pueden resultar en lesión de una persona y/o daños del equipo si no se ejecutan adecuadamente •...

  • Página 8: Notas

    Controles S.A. suministra el accesorio AEXT incluyendo 5 supresores de arco y un circuito amortiguador del transitorio por la apertura del freno. El controlador y sus accesorios se deberían alimentar por una única fuente de 24Vcc, para evitar inconvenientes por la diferencia entre el nivel de tensión de la referencia interna del...
  • Página 9 La conexión de las series de seguridad al controlador se debe realizar por contactos aislados de relés o por acoples ópticos, por ejemplo por el accesorio ATACM suministrado por Controles S.A. En sistemas donde no se dispone de la señal FPA en una o más paradas (por ejemplo si existen portones con accionamiento independiente), el mando del operador de puerta se debe llevar a cabo con relés tipo C/AP.
  • Página 10 Si el controlador se conecta a una placa de expansión EXP51FB, se debe activar la opción de configuración “Con placa de expansión”. Controles S.A. suministra la placa E1ROC, incluyendo un relé con LED indicador, los terminales para la conexión a una de salida dedicada, y los terminales NA, COMUN y NC del relé.
  • Página 11 La emisión de mensajes de anunciador vocal al iniciar viaje depende de la definición de estaciones de cabina aislada: si existen, sólo emite mensaje al iniciar viaje en una estación; de otro modo emite mensaje siempre que arranca. Si está activa la emisión de mensajes de anunciador vocal al cambiar posición, emite mensajes inclusive si la cabina avanza por pisos "fantasma".

  • Página 12: Descripcion Del Producto

    Los números de versión que corresponden al programa estándar son 15.xx o 16.xx. El CEA51FB incluye cientos de parámetros configurables que se ajustan a las características de la obra específica. La configuración de estos parámetros se realiza por un programa para PC (Windows 95 en adelante) con interfaz simple y amigable suministrado por CONTROLES S.A..

  • Página 13: Aplicaciones

    • Supervisión remota por PC • Protegido por código de acceso. Distribución física El CEA51FB consiste en una placa de circuito impreso (Figura 1 y Figura 3). Incluye: • 10 relés de mando configurables • 16 salidas dedicadas configurables •...
  • Página 14 • 8 salidas auxiliares configurables • 6 entradas dedicadas, para recibir información de estado del sistema • 1 puerto de comunicación TTL para conexión a PC y accesorios • 1 puerto de comunicación por fibra óptica para implementar sistemas en batería de ascensores •...
  • Página 15 Figura 1 La conexión a una placa de expansión EXP51FB (Figura 2 y Figura 3) agrega: • 8 relés de mando configurables • 48 entradas/salidas digitales para conexión a llamadas y registros • 1 puerto de comunicación RS232 para conexión a PC y accesorios •...
  • Página 16 Figura 2 Página 16 de 108...

  • Página 17: Accesorios

    Figura 3 Accesorios • Programa de configuración para PC: C51FB • Programa de supervisión remota para PC: SSA • Sensores posición magnéticos e infrarrojos: SPM y SOD • Adaptadores para comunicación serie: CPTTL/PC-C, ACP36 • Placa de expansión EXP51FB Página 17 de 108...
  • Página 18 • Coordinador de batería COO51FA • Controlador de llamadas exteriores para batería EXT51FB • Indicadores de posición por matriz de puntos: IMP2DxL, IMP3DxL • Indicadores de posición de 7 segmentos: I7Sx • Indicadores de posición gráficos: ILCD35M • Generador de gong y lámparas LINGO-3H •...

  • Página 19: Instalacion

    INSTALACION Nota: Antes de instalar el controlador leer esta sección cuidadosamente. Advertencia: El controlador debe ser instalado por personal calificado. Este manual no contempla los requisitos de la normativa de instalaciones eléctricas. El personal debe conocer la normativa de seguridad de instalación y funcionamiento de los ascensores, así...

  • Página 20: Consideraciones Ambientales

    Consideraciones ambientales Nota: La sala de máquinas se debe mantener limpia. No instalar el controlador en un área con polvo. No instalar el controlador en una zona alfombrada. Mantener la temperatura ambiente entre 0ºC y 45ºC. Evitar la condensación sobre el controlador.

  • Página 21: Generalidades

    Advertencia: La instalación y el cableado se debe hacer de acuerdo a la normativa de instalaciones eléctricas y a la normativa de seguridad de instalación y funcionamiento de los ascensores. Generalidades El sistema de mando de ascensores se alimenta de la red pública por tres líneas y eventualmente un neutro.
  • Página 22 ópticos. Este flujo incluye la comunicación del estado de la serie de seguridad desde potencia a baja señal - que se puede realizar usando la tarjeta ATACM suministrada por Controles S.A. - y los mandos desde baja señal hacia potencia.

  • Página 23: Acoples Capacitivos

    Todo lo anterior tiene como objeto: • Evitar tramos de conductores comunes entre ambas secciones, que puedan causar interferencias de la potencia sobre la baja señal por la impedancia de los circuitos • Evitar "bucles de tierra" o circuitos cerrados del conductor común, que pueden causar interferencias por corrientes inductivas entre las conexiones de los equipos al común de baja señal, por ejemplo el controlador en el tablero y los sensores de posición en la cabina.

  • Página 24: Alimentación

    .1 µF a 3.3 µF y tensión mayor al doble de la tensión de trabajo. Nota: Controles S.A. suministra el accesorio AEXT incluyendo 5 supresores de arco y un circuito amortiguador del transitorio por la apertura del freno. En paralelo con la bobina del patín retráctil se puede conectar un rectificador "rueda libre"...

  • Página 25: Sensores De Posición

    Los sensores pueden ser: • Sensores infrarrojos sobre la cabina que detectan pantallas en el pozo. Por ejemplo los sensores SOD suministrados por CONTROLES S.A. • Sensores magnéticos sobre la cabina que detectan imanes en el pozo. Por ejemplo los sensores SPM suministrados por CONTROLES S.A.

  • Página 26: Conexión De Las Series De Seguridad Y Fin De Puerta Abierta

    • Serie de "Fin de Puerta Abierta" (terminal FPA). Nota: La conexión de las series de seguridad al controlador se debe realizar por contactos aislados de relés o por acoples ópticos, por ejemplo por el accesorio ATACM suministrado por Controles S.A. Página 26 de 108...

  • Página 27: Serie De "Seguridad Manual

    Figura 5 Una serie de seguridad es “1” si la tensión en el terminal correspondiente es 24Vcc, o “0” si la tensión en el terminal correspondiente es 0 Vcc. En lo que sigue se entiende que un contacto "se incluye" en una serie de seguridad si abre la serie de seguridad al abrir el contacto.

  • Página 28: Serie De "Seguridad De Puertas Cerradas

    Serie de "Seguridad de Puertas Cerradas" "Seguridad de Puertas Cerradas" o SPC debe ser "1" sólo si los mandos de cierre de puertas automáticas ordenados por el controlador se ejecutaron completamente. Incluye los contactos en puertas de cabina y en puertas de piso que se producen por la acción de los operadores de puerta.

  • Página 29: Ejemplos

    • Puerta de cabina accionada por operador de puerta, y puerta de piso manual: FPA es “0” si abre el contacto de la puerta de cabina. Incluye sólo el contacto de la puerta de cabina • Puerta de cabina y puerta de piso accionadas por operador de puerta: FPA es “0”...
  • Página 30 • Puerta de piso con doble contacto: puerta de piso con contacto de precierre (que se activa cuando la puerta cierra contra el marco) y contacto de traba (que se activa después de la acción de la traba). Puerta de cabina manual. Puerta de piso manual con doble contacto; contacto de traba por patín retráctil: •...

  • Página 31: Conexión De Las Llamadas

    SM es “1” si cierran todas las puertas de piso, los límites generales, contactos de emergencia, llave de parada, etc. SPC es “1” si se cumplió el cierre del operador de puerta. SA es “1” si el patín retráctil está retirado. Puerta de cabina automática.
  • Página 32 La Figura 6 muestra un circuito sencillo para conectar el pulsador y el registro. El LED de registro enciende si se activa el pulsador o si el controlador activa el mando de registro. Figura 6 En el circuito de la Figura 7 el LED enciende sólo si el controlador activa el mando de registro cuando R=0.

  • Página 33: Instrucciones Adicionales Para Sistemas En Batería

    ALT y 24Vcc (ver sección “Especificaciones placa principal CEA51FB” capítulo “ESPECIFICACIONES TECNICAS”). Por ejemplo, para una resistencia 12 Kohm los umbrales son 400 ohm y 1,3 Kohm. Si no se requiere esta función, el terminal ALT se debe conectar a 0 Vcc.

  • Página 34: Conexión Del Pesador De Carga

    Si se requiere que el controlador supervise la presencia de sismos, se conecta el contacto normal cerrado de un sensor de sismo entre el terminal ALT y la serie de sensores de temperatura, o entre el terminal ALT y el terminal 0 Vcc si no existe supervisión de temperatura.

  • Página 35: Indicadores De Posición Con Mando De 7 Segmentos

    La línea de mando a indicadores de posición de 7 segmentos I7Sx, anunciador vocal AV51VS y generadores de gong LINGO-3H se conecta a la salida dedicada RAU4 (Figura 10). Se puede conectar hasta 45 indicadores I7Sx. La línea de mando a indicadores de posición por matriz de puntos IMP2DxL e IMP3DxL se conecta a la salida dedicada RAU3 (Figura 10).

  • Página 36: Decodificadores De Relés D16Rsa

    La línea de mando a indicadores IMPxxDyyL-232 y anunciador AV51VS se conecta al puerto de comunicación TTL por un adaptador, por ejemplo CPTTL/ACC o ACTTL/232-DIN suministrados por CONTROLES S.A. Decodificadores de relés D16RSA Los decodificadores de relés D16RSA (para indicación de posición lineal por lámparas, de luz de coche en piso o de linterna de llegada) se conectan a los...

  • Página 37: Instalación De Sistemas En Batería

    Instalación de sistemas en batería Sistemas Dúplex Un sistema dúplex consiste en dos controladores CEA51FB comunicados por fibra óptica. Uno de los controladores tiene función de controlador maestro y el otro tiene función de controlador esclavo. En lo que sigue, los controladores se refieren por “controlador maestro”...

  • Página 38: Baterías Con 3 O Más Ascensores

    Baterías con 3 o más ascensores Una batería con 3 o más controladores se compone: • Un coordinador COO51FA • Un controlador CEA51FB por cada ascensor • Opcionalmente un controlador de llamadas exteriores EXT51FB El coordinador COO51FA incluye 7 puertos para fibra óptica: 6 para comunicación con los controladores de cabina y uno para comunicación con el...

  • Página 39: Circuitos Especiales

    del puerto para fibra óptica de cada controlador (Figura 14) se conecta al conector RX del puerto respectivo en el coordinador. El coordinador incluye un puerto RS232 para configuración por y un puerto RS422 para comunicación con el programa de supervisión remota para PC. Para la conexión de las llamadas externas se distinguen dos casos: Nota: El modo de conexión de los pulsadores de llamadas externas en una batería se...
  • Página 40 • EME2 activa el servicio de emergencia Fase I a la estación de emergencia secundaria • PRS activa el terminal PRS en servicio de ascensorista Figura 15 Página 40 de 108...

  • Página 41: Funcionamiento Del Equipo

    FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO Nota: Antes de instalar el controlador leer esta sección cuidadosamente. Inicio del sistema Después del encendido o de la actualización de la configuración, el controlador pasa a secuencia de inicio. Si el servicio es distinto del servicio de inspección, todas las series de seguridad son “1”...
  • Página 42 en orden ascendente. Una vez despachadas todas las llamadas de cabina por encima de la cabina, atiende la llamada de cabina descendente superior cambiando a sentido de viaje descendente. En viaje descendente despacha todas las llamadas de cabina y llamadas de piso descendentes por debajo de la cabina, en orden descendente.
  • Página 43 En general, si el ascensor tiene puertas automáticas, el controlador abre la puerta por un tiempo configurable TPA cada vez que despacha una llamada. Si se activa la entrada digital CER (Figura 16) antes de expirar el tiempo TPA, el controlador cierra la puerta.
  • Página 44 Un sistema dúplex donde el recorrido de una de las cabinas no alcanza la parada más baja se denomina “Dúplex asimétrico”. Si en la configuración se define el controlador maestro con acceso a la parada más baja se aplica una rutina especial que fuerza la asignación de llamadas descendentes de palier al controlador maestro al reiterar el pulsador.

  • Página 45: Servicio De Inspección

    “CONFIGURACION”). Emite un tono de gong si existe llamada en viaje ascendente, dos tonos si existe llamada en viaje descendente y tres tonos si no existe programa direccional. El generador de gong LINGO-3H configurado como indicador en palier en piso N genera señal de gong y una señal auxiliar cada vez que la cabina llega al piso N o sólo cuando despacha una llamada de piso al piso N (ver sección “Configuración de cada controlador”...

  • Página 46: Servicio Independiente

    En servicio de inspección el controlador genera los mandos a partir de los terminales ABR, SUBE y BAJA (Figura 17): • Si ABR es “1” manda apertura de puerta automática • Si ABR es “0” manda cierre de puerta automática •...

  • Página 47: Servicio De Ascensorista

    • La respuesta a la activación de un terminal de llamada es configurable (ver sección “Configuración cada controlador” capítulo “CONFIGURACION”) • No existe estación de reposo • Desactiva las linternas y gong de llegada. Servicio de ascensorista Para iniciar el servicio de ascensorista se activa el terminal ASC (Figura 19). Figura 19 El servicio de ascensorista permite el mando del ascensor por parte de un ascensorista.

  • Página 48: Servicio De Emergencia Fase Ii

    El controlador no funcionará en Servicio de emergencia si no se ha configurado una estación de emergencia primaria. Figura 20 La configuración del controlador permite definir una estación de emergencia Principal y una estación de emergencia secundaria. En servicio de emergencia, la cabina se dirige a la estación de emergencia principal si el terminal PRS es “0”...
  • Página 49 Figura 21 El servicio emergencia Fase II permite el mando del ascensor por personal de bomberos. Características: • Si las puertas automáticas están abiertas, sólo cierran si se activa CER de forma continua • Si las puertas automáticas están cerradas, sólo abren si se activa ABR de forma continua •...

  • Página 50: Sistemas De Posición

    Sistemas de posición El sistema de detección de posición se configura. Puede ser: 2.51, 3.51, 4.51, 5.51 o 6.51. Sistema 4.51 Se usa si la deceleración comienza dentro del piso (cuando no hay avance de piso para la parada). Por lo tanto, la aplicación se limita a velocidades del orden de 90 m/m.
  • Página 51 Figura 23 EXS determina la parada más alta. La pantalla se extiende desde el punto de comienzo de deceleración a la última parada e incluye el punto de apertura del límite final de recorrido (por encima de la posición de cabina nivelada). EXD determina la parada más baja.
  • Página 52 En cada piso existen dos pantallas PAS (sólo una en el piso más alto): • Pantalla PAS de posición: determina el incremento de la posición y eventualmente el comienzo de la deceleración • Pantalla PAS de nivel: determina la posición de cabina nivelada. En cada piso existen dos pantallas PAD (sólo una en el piso más bajo): •...

  • Página 53: Sistemas 2.51 Y 3.51

    Sistemas 2.51 y 3.51 Requiere 3 sensores EXS, EXD y PN, que se conectan según la Figura 24. No permiten la renivelación. Figura 24 En el sistema 2.51, las pantallas se sitúan en el pasadizo según la Figura 25. Este sistema aplica a máquinas de una o de dos velocidades. La pantalla a nivel de piso define la parada.
  • Página 54 Figura 25 En el sistema 3.51, las pantallas se sitúan en el pasadizo según la Figura 26. Aplica sólo a máquinas de una velocidad. Página 54 de 108...

  • Página 55: Sistema 5.51

    Figura 26 Sistema 5.51 Requiere dos sensores PAS y PAD, que se conectan al controlador según la Figura 27. No permite renivelación. Las pantallas se sitúan en el pasadizo según la Figura 28. Página 55 de 108...
  • Página 56 Figura 27 Figura 28 Página 56 de 108...

  • Página 57: Sistema 6.51

    Las pantallas PAS y PAD se superponen en el extremo inferior del pasadizo. El sistema es similar al 2.51, con la diferencia de que las pantallas de cada piso se alternan en los carriles de los sensores PAS y PAD. No existe determinación del piso más alto, por lo que el viaje inicial es descendente.

  • Página 58: Series De Seguridad Y Fin De Puerta Abierta

    Figura 29 Series de Seguridad y Fin de Puerta Abierta Nota: El contenido de esta sección aplica a todos los servicios. El controlador no ordena movimiento si una de las Series de Seguridad es “0”. Si sucede esta condición cuando el ascensor está en movimiento, en general el Página 58 de 108...

  • Página 59: Procesamiento De Entradas De Llamadas

    controlador suspende el movimiento y genera la señal de alarma correspondiente. El controlador usa la señal SPC como indicación del contacto de precierre de las puertas automáticas. Si el tiempo entre el mando de cierre y el cambio a “1” de SPC supera el tiempo configurable TAPA, reintenta el cierre de la puerta un número de veces configurable y luego genera la alarma correspondiente.

  • Página 60: Pulsador Trabado

    Pulsador trabado Si un pulsador permanece activo por más de 25 segundos, el controlador lo considera trabado y lo ignora. Un pulsador trabado recupera su estado normal al abrir. Intermitencia en los LEDs de registro Algunas acciones del controlador dependen de la actividad de pulsadores de cabina o de piso, por ejemplo: la restitución de estados de falla por la activación de un pulsador de cabina o de piso, la apertura de puerta por la activación de un pulsador de piso, la activación del relé...

  • Página 61: Supervisión Del Pesador De Carga

    Supervisión del pesador de carga Nota: El contenido de esta sección aplica a todos los servicios excepto el servicio de inspección. Sólo si la puerta está abierta el controlador supervisa la información del pesador de carga (ver “Conexión del pesador de carga”), y procede según sigue: •...

  • Página 62: Renivelación

    • Tiempo entre inspecciones, 0 a 120 días. Si se define “0” la rutina no interviene. En otro caso, si el contenido del acumulador de tiempo supera el período configurado los indicadores de posición pasan a modo destellante • Tiempo de tolerancia, 0 a 120 días. Si el contenido del acumulador de tiempo supera la suma del "tiempo entre inspecciones"...

  • Página 63: Configuracion

    CONFIGURACION Nota: Antes de instalar el controlador leer esta sección cuidadosamente. Introducción El controlador incluye parámetros configurables que se ajustan a las características de la obra específica. La configuración de estos parámetros requiere de: • El programa C51FB para PC Windows 98 en adelante •...

  • Página 64: Código De Acceso

    Código de acceso Un código numérico de cuatro dígitos limita el acceso. Si el código se define 0000 el acceso es abierto. Si se define distinto de 0000 se debe introducir el código para acceder la configuración y para borrar el acumulador de tiempo entre inspecciones.

  • Página 65: General

    General • Identificación del sistema: hasta 40 caracteres • Logotipo: hasta 2 líneas de 15 caracteres, que figuran en las carátulas impresas • Cantidad de cabinas en la obra: 1 a 6. Si es 1 se configura un controlador aislado. Si es 2 se configura un sistema dúplex, siendo el maestro el “Controlador de cabina 1”...

  • Página 66: Configuración De Cada Controlador

    Los parámetros en el ítem “Estaciones” de la “Configuración general” refieren al funcionamiento en batería. • Estaciones: se definen por prioridad, de izquierda a derecha en la pantalla. Una cabina asignada a una estación no definida pasa a estado de coche libre •...

  • Página 67: General

    • Avanzada: permite definir el puerto de comunicaciones del programa de supervisión remota para PC, el comportamiento del anunciador vocal, procesamiento de llamadas exteriores en servicio de ascensorista, el sentido del arranque tras el inicio del sistema, el funcionamiento de los terminales SIPx e INHx y de los generadores de gong LINGO-3H, tensión asociada a estado activo de terminales MAN y ABR, número de llamadas falsas y número de llamadas con peso mínimo.
  • Página 68 Figura 32 Página 68 de 108...
  • Página 69 Figura 33 • Pulsador de cabina borra llamada registrada. El controlador borra una llamada de cabina registrada si se oprime el botón de cabina del piso correspondiente • Sistema de detección de posición: 2.51 a 6.51 Página 69 de 108...

  • Página 70: Salidas

    IMPxDyL con la cabina. Salidas El CEA51FB incluye 10 relés (R1 a R10). Cada relé se configura con una función de la tabla de relés (Tabla 3). La placa de expansión EXP51FB agrega 8 relés (R11 a R18), que también se configuran con una función según la Tabla 3.
  • Página 71 Figura 34 Figura 35 Tabla 3 Mnemo Nombre Categoria Detalle Inactivo Permanece caído POTencial Movimiento El relé estará actuado mientras hay mando direccional y SA=1. B/AV Baja/Alta Velocidad Movimiento El contacto NC se emplea para el mando de alta velocidad. El contacto NA se emplea para el mando de baja velocidad.
  • Página 72 Luz de OCupado Señalización Luz de "coche en uso". No se activa en servicio de emergencia. Cierra si hay llamadas pendientes o falta la seguridad manual. PAT1 PATín retráctil Puerta El relé se activa para comenzar un viaje una vez que las puertas están cerradas, hasta la parada.
  • Página 73 Hidráulicos la bomba y está activo durante un tiempo ESTR. Auxiliar para el arranque de la bomba. SUTH Auxiliar de arranque Movimiento El relé se activa un tiempo ESTR luego del para hidráulicos: arranque de la bomba y permanece activo triángulo hasta la parada final.
  • Página 74 pendientes y el sistema está detenido y sin mandos por el ascensorista durante un tiempo mayor que el tiempo TZUM. Relé de ATencióN Señalización ATN= ALA+RZUM+RSCA. genérica GENerador Movimiento Para sistemas Ward-Leonard. El relé cierra para poner en marcha el generador y permanece cerrado hasta transcurrido un tiempo TGEN luego de que el sistema quedó...
  • Página 75 en servicio de inspección. Relé de media Movimiento Mando de velocidad para viajes piso a velocidad V2 piso. Se usa para mandos CC, VV, VVVF en obras que requieren velocidades diferentes para viajes piso a piso que para viajes de más de un piso. El relé cierra al comenzar un viaje de un piso y cae un tiempo ACEB luego de llegar a la pantalla correspondiente al comienzo de la...
  • Página 76 tiempo. Luego abre. Se aplica para el mando de dos pasos de deceleración para el pasaje de alta a baja velocidad. Ver la Figura 36 y la Figura 37. RAP1 Relé de Abrir Puerta 1 Puerta Se activa para abrir la puerta del lado del acceso 1.
  • Página 77 CSUM Mando de SUbir – Movimiento Cierra mientras la cabina viaja en subida Marcha Normal en marcha normal. Abre cuando la cabina está renivelando. Se usa en equipos hidráulicos con bomba de renivelación independiente y en otros casos. CDEM Mando de DEscenso – Movimiento Cierra mientras la cabina viaja en Marcha normal...
  • Página 78 POSición, bit 0 PÔS.1 Código binario de Señalización POSición, bit 1 POS.2 Código binario de Señalización POSición, bit 2 POS.3 Código binario de Señalización POSición, bit 3 POS.4 Código binario de Señalización POSición, bit 4 POS.5 Código binario de Señalización POSición, bit 5 ALAC ALArma Condicionada...
  • Página 79 Figura 36 Página 79 de 108...

  • Página 80: Paradas

    Figura 37 Paradas • En cada parada, definición de accesos 1 y 2 para cabinas con dos puertas • En cada parada, llamadas eliminadas. Cada llamada (de cabina, de subir o de bajar) puede ser permanentemente eliminada para cualquier cabina. Cuando la cabina está...

  • Página 81: Tiempos

    Nombre Descripción Límite entre pantallas Cuando la cabina está en movimiento el CEA51FB verifica que el tiempo entre pantallas sucesivas no supere este parámetro. En caso contrario es detectada una condición de falla F1 y se detiene la marcha. El sistema puede salir de esta condición de falla por una vez pulsando una llamada o...
  • Página 82 llamada exterior y no hay otras llamadas en la dirección solicitada el sistema esperará este tiempo a partir de que la puerta está cerrada para atender el pulsador de cabina antes de ordenar un cambio de programa direccional. Este tiempo solo se aplica si hay despacho colectivo selectivo. NIV0 A descanso a nivel 0 Una cabina que permanece sin demanda por un tiempo...

  • Página 83: Puerta

    al filo de la misma, originando múltiples maniobras de renivelación. Cuando hay preapertura de puerta, con circuitos especiales para permitir la marcha de la cabina con puerta abriendo, este parámetro ajusta el punto de comienzo de apertura de la puerta. TAPA Límite de operador de Si el mando de cerrar o de abrir puerta se mantiene por un...
  • Página 84 • Preapertura de puerta. Sólo aplica al sistema de posición 4.51 con zona de puerta máxima. El controlador manda apertura de puerta cuando la cabina llega a la zona de puerta máxima Nota: Si se configura preapertura de puerta, se deben instalar medios que permiten la marcha de la cabina con puerta no completamente cerrada dentro de la zona de puerta máxima y a velocidad de nivelación.

  • Página 85: Estaciones

    según el valor de este parámetro. Si el número de intentos es mayor que 1 y no se completa la apertura de puerta después de todos los reintentos, interrumpe la operación y genera un código de alarma. Si este parámetro se define igual a 1 el mando de abrir la puerta se mantiene indefinidamente hasta que la puerta abre completamente.
  • Página 86 respectivamente (ver manual de usuario del AV51VS). Si no se selecciona, el anunciador vocal emite los mensajes de posición según los nombres de las paradas • Llamadas exteriores destellan en cabina. Sólo aplica al servicio de ascensorista. Si existen llamadas de piso pendientes, destellan los LED de registro correspondientes en la cabina.

  • Página 87: Parámetros Auxiliares

    paradas; puede ser 4 bit de dirección con 1 a 3 de habilitación o 5 bit de dirección con 1 a 2 de habilitación. La función puede ser indicador de posición lineal, luz de coche en piso o linterna de llegada. La función determina el comportamiento de la señal auxiliar de los generadores de gong LINGO-3H configurados como indicadores de palier (ver Tabla 5)

  • Página 88: Diagnostico De Fallas

    Antes de instalar el controlador leer esta sección cuidadosamente. Introducción El CEA51FB incluye varios mecanismos de diagnóstico de fallas. La disposición física del controlador permite el acceso a todas las entradas y salidas para medir voltajes. Cada entrada tiene un LED indicador asociado. El controlador incluye dos indicadores de 7 segmentos que muestran códigos...

  • Página 89: Otros Códigos

    Sobrecarga posición Códigos de eventos El CEA51FB guarda eventos en memoria EAROM. Los últimos 50 eventos se almacenan en un archivo LIFO, que se refiere en lo que sigue por “archivo de eventos”. Para leer el archivo de eventos, en la barra de herramientas del programa C51FB hacer clic sobre el icono mostrado en la Figura 38.
  • Página 90 SM=0 estando la cabina en marcha No pudo cerrar la puerta No pudo abrir la puerta SA=0 estando la cabina en marcha EXS = EXD = 1 simultáneamente Alta temperatura en el motor Sin comunicación de batería Pulsador de abrir puerta trabado SA=0 con la cabina llegando a piso Falta autorización de arranque AUTAR El controlador no está...

  • Página 91: Especificaciones Tecnicas

    ESPECIFICACIONES TECNICAS Especificaciones de la placa principal CEA51FB Microcontrolador Procesador NXP 89V664. Memoria • 32 kbyte SRAM • 64 kbyte FLASH • 512 byte EAROM. Alimentación Nota: El controlador y sus accesorios se deberían alimentar por una única fuente de 24Vcc, para evitar inconvenientes por la diferencia entre el nivel de tensión de la...

  • Página 92: Entradas Digitales

    Salidas en colector abierto: • Transistor darlington NPN, emisor a 0 Vcc, 100 ohm en serie • Máximo: 50 mA, 30 Vcc. Entradas digitales • Resistencia vista: 10 Kohm a 0 Vcc • Corriente de entrada: 2,4 mA • Umbral de "0": 8 Vcc •...

  • Página 93: Salidas Dedicadas

    Terminal para sensor de temperatura del motor ALT (Figura 39): • Activo en 0 Vcc • Resistencia vista: 18 Kohm a 24 Vcc • Corriente de entrada: -1,3 mA • Temperatura bien: resistencia < 1000 ohm • Temperatura alta: resistencia > 3,6 Kohm •...

  • Página 94: Puerto Serie Por Fibra Óptica

    Para habilitar la comunicación al Programa de supervisión remota para PC por el puerto TTL del controlador, se deben conectar los pinos 1 y 4 del puerto TTL. Nota: El uso del puerto TTL del controlador para la comunicación con el Programa de supervisión remota para PC, deshabilita el uso de este puerto para el mando de accesorios tipo RS232-C.

  • Página 95: Especificaciones De La Placa De Expansión Exp51Fb

    • Gabinete: Aluminio. Especificaciones de la placa de expansión EXP51FB Figura 40 Alimentación Nota: El controlador y sus accesorios se deberían alimentar por una única fuente de 24Vcc, para evitar inconvenientes por la diferencia entre el nivel de tensión de la referencia interna del controlador y el nivel de la alimentación de los accesorios.

  • Página 96: Entradas/Salidas Digitales

    • Potencia de entrada máxima: 20 VA • LED indicador. Entradas/salidas digitales Entradas activas en 0 Vcc: • Resistencia vista: 10 Kohm a +24 Vcc • Corriente de entrada: -2,4 mA • Umbral de "0": 17 Vcc • Umbral de "1": 8 Vcc •...
  • Página 97 B’ (- recepción) Alimentación: Nota: El puerto RS422 del EXP51FB requiere de alimentación específica de 2 * 6,5 a 10 Vca, 50/60 Hz, entre los terminales CAAC, CAA1, CAA2. • 2 * 6,5 a 10 Vca, 50/60 Hz • Terminales CAAC (común), CAA1, CAA2 •...

  • Página 98: Puerto Serie Rs232

    Figura 41 Puerto serie RS232 • Conector DB9S, terminales RX, TX, MA • LED indicador RX • LED indicador TX. Pino Función TX (transmisión) RX (recepción) MA (común) Nota: El puerto RS232 del EXP51FB requiere la alimentación del EXP51FB por 2*19Vca entre los terminales MA, CA1 y CA2.

  • Página 99: Terminales

    Terminales La alimentación y las E/S digitales se conectan a terminales con tornillo y protección del cable, 14-26 AWG, 100 V, 1 A. Las salidas de relés se conectan a terminales con tornillo y protección del cable, 14-26 AWG, 250 V, 2 A. Página 99 de 108...

  • Página 100: Actualizacion Del Programa (Firmware)

    ACTUALIZACION DEL PROGRAMA (FIRMWARE) Lectura de la versión de programa Para leer la versión de programa (firmware) de un controlador CEA51FB, en la barra de herramientas del programa C51FB hacer clic sobre el icono mostrado en la Figura 42. Figura 42 Para actualizar el programa del controlador CEA51FB se debe contactar al fabricante para obtener el archivo con el programa actualizado (por información...

  • Página 101: Ensayo De Funcionamiento De La Placa

    ENSAYO DE FUNCIONAMIENTO DE LA PLACA Ensayo básico Para ejecutar el ensayo básico seguir estos pasos: 1. Conectar el puerto TTL del controlador a un PC 2. En el PC abrir una consola a 19200 baudios, 1 stop, sin paridad, sin control de flujo 3.

  • Página 102: Comandos Del Ensayo Básico

    Comandos del ensayo básico Tabla 9 Comando Acción Ensaya fibra óptica (dato), fibra óptica (código), RAM Ensaya fibra óptica (código), RAM Ensaya RAM 0 a 9 Enciende relé 1 a 10 Borra indicador, abre 10 relés Enciende 88 en indicador y cierra 10 relés “Gira”...

  • Página 103: Ensayo Manual De La Placa Cea51Fb

    Ensayo manual de la placa CEA51FB Figura 43 Para ejecutar el ensayo manual seguir estos pasos: 1. Conectar el puerto TTL del controlador a un PC Página 103 de 108...
  • Página 104 2. En el PC abrir una consola a 19200 baudios, 1 stop, sin paridad, sin control de flujo 3. Conectar el terminal ALT a 0V 4. Encender el controlador 5. En la consola transmitir “,,,m” y desconectar el terminal ALT de 0V. El controlador pasa a modo “Ensayo manual”.

  • Página 105: Ensayo De Los Pinos 9 Y 10 Del Puerto Ttl

    ES1 = 0V .. ES24 = 0V Destella ES25 .. ES48 ES25 = 0V .. ES48 = 0V Destella ES1 .. ES24 Ensayo de los pinos 9 y 10 del puerto TTL Para ejecutar el ensayo de los pinos 9 y 10 del puerto TTL seguir estos pasos: 1.

  • Página 106: Ensayo De Relés Y Entradas/Salidas Digitales

    Figura 44 Ensayo de relés y entradas/salidas digitales Para ejecutar el ensayo de los relés y las entradas/salidas digitales de la placa EXP51FB seguir estos pasos: 1. Conectar la placa EXP51FB a un controlador CEA51FB (Figura 44) Página 106 de 108...
  • Página 107 El puerto RS422 del EXP51FB requiere de alimentación específica de 2 * 6,5 a 10 Vca, 50/60 Hz, entre los terminales CAAC, CAA1, CAA2. 2. Conectar el puerto TTL del CEA51FB a un PC 3. En el PC abrir una consola a 19200 baudios, 1 stop, sin paridad, sin control de flujo 4.
  • Página 108 8. En el PC abrir una consola a 9600 baudios, 1 stop, sin paridad, sin control de flujo 9. Conectar el puerto RS232 de la EXP51FB al PC 10. En la consola transmitir un carácter cualquiera. Se debe verificar que la EXP51FB devuelve el carácter anterior en el orden alfabético 11.

Tabla de contenido