Tiempos - Controles CEA51FB Manual De Usuario

ellos activo mientras el controlador está en funcionamiento en batería y el
otro activo mientras el controlador está en funcionamiento aislado. Esto
permite definir zonas de atención de la obra por parte de cada cabina en
caso de interrupción del funcionamiento en grupo.

Tiempos

Se configuran los tiempos en la Tabla 4.
Mnemo Nombre
TEP Límite entre pantallas
TALA Alarma por SM=0
TZUM Tolerancia a ascensorista
TPA Tiempo de parada
TEST A estación
ACEA Aceleradora de alta
ACEB Aceleradora de baja
INHP Inhibición de parada
TARR Auxiliar de arranque
TOPC Preferencia de cabina
Tabla 4
Cuando la cabina está en movimiento el CEA51FB verifica
que el tiempo entre pantallas sucesivas no supere este
parámetro. En caso contrario es detectada una condición de
falla F1 y se detiene la marcha. El sistema puede salir de
esta condición de falla por una vez pulsando una llamada o
interrumpiendo momentáneamente la seguridad manual
SM. Si se mantiene la falla deberá apagarse el sistema y
rearrancarlo. No se aplica si el tiempo se define igual a 0.
El sistema detecta una condición de falla si SM=0 durante
un tiempo mayor al especificado. Esta falla genera varias
acciones por parte del controlador y, en particular, los
indicadores de posición pasan a funcionamiento destellante.
No se aplica si el tiempo se define igual a 0.
El zumbador de llamada al ascensorista es mandado un
segundo cada diez una vez que ha transcurrido este tiempo
habiendo llamadas pendientes y sin atención por parte del
ascensorista.
Una cabina que llega a un piso espera este tiempo con la
puerta abierta antes de comenzar un nuevo viaje. La parada
puede ser extendida por el pulsador ABR, por SM=0, por un
pulsador de llamada del piso, etc. El pulsador CER anula la
espera.
Una cabina que permanece en reposo sin ser solicitada
durante un tiempo superior al especificado entra en estado
de estacionada. En ese caso podrá ser enviada a una
estación o a una zona de estación y cambiado el estado de
puerta.
Si no se ha definido estación la cabina queda como coche
libre en su última posición pero igual se aplica la selección
del estado de puerta.
Para funciones auxiliares en arranque en alta velocidad.
Para funciones auxiliares en el pasaje de alta a baja
velocidad.
Tiempo auxiliar para el sistema de pantallas 1.51
Define el tiempo de retardo para auxiliares de arranque en
motores de una velocidad y otros casos. Usado también
para asegurar el arranque no simultáneo de varias cabinas
en sistemas dúplex y multiplex.
Cuando una cabina llega a un piso para atender una
Descripción
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