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Operación
tendencia a que ocurra cavitación, reduciendo así la
propulsión y si los extremos de la hélice cortan el aire,
la velocidad del motor ascenderá de manera anormal
causando sobre calentamiento. Si el montaje es
demasiado bajo, se incrementará la resistencia al
agua reduciendo la eficiencia del motor. Monte el
motor fuera de borda de manera que la placa anti-
cavitación esté a 25mm por debajo del fondo de la
embarcación.
La altura óptima del montaje del motor fuera
de borda se ve afectada por la combinación
del motor con la embarcación y el uso
deseado. Realice pruebas a distintas alturas
para determinar la altura óptima de montaje.
Consulte con su concesionario Outboards o el
fabricante de la embarcación para mayor
información en determinar la altura de montaje
correcta.
Sujetando el motor fuera de borda
1. Coloque el motor fuera de borda sobre el
dintel de la borda lo más centrado posible.
Ajuste los tornillos del soporte de manera
pareja y firme. Durante la operación de la
embarcación,
firmeza de los tornillos ya que se pueden
aflojar por la vibración del motor.
verifique
ocasionalmente
Los tornillos del soporte flojos pueden ocasionar
la
caída
del
desplazamiento sobre la borda. Esto puede causar
pérdida de control y lesiones serias. Asegúrese de
que los tornillos estén ajustados y verifique su
firmeza ocasionalmente durante la operación.
2. Si su motor está provisto con un acoplamiento
para cable de seguridad deberá utilizar un
cable o cadena de seguridad. Sujete un
extremo del cable al acoplamiento y el otro
extremo a un punto de sujeción fijo de la
embarcación. De lo contrario podría perder el
motor por completo si se cae de la borda
accidentalmente.
la
motor
fuera
de
borda
o
su
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