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Bulk (lámpara piloto 2)
Carga principal, cuando se realiza aproximadamente el 80% de la carga. El cargador suministra
el amperaje máximo hasta que la tensión en los polos aumenta hasta el nivel preseleccionado.
Después de un cierto número de horas, el cargador pasa a la siguiente etapa, aun cuando
no se haya conseguido la tensión máxima. Bulk (carga de volumen básico) se indica con el
piloto 2.
Absorción (lámpara piloto 3)
Fase final del proceso de carga; la tensión se mantiene constante al nivel preseleccionado.
Durante esta fase la intensidad de la corriente se reduce sucesivamente. Si se rebasa el tiempo
de absorción, el cargador pasa automáticamente a análisis. La absorción se indica con la
lámpara 3.
Análisis (Lámpara piloto 3)
La carga se interrumpe durante un periodo corto y se detecta la tensión de la batería. Si
disminuye con demasiada rapidez, probablemente la batería está defectuosa, se interrumpe la
carga y se enciende la lámpara piloto de error (0).
Carga de mantenimiento – Float (lámpara piloto 4)
Durante los 10 primeros días de carga de mantenimiento la batería es alimentada con una
tensión constante, 13.6V. Mantenimiento, Float, se indica con el piloto 4.
Carga de mantenimiento – pulsos de corriente (lámpara piloto 4)
La carga varía entre el 95% y el 100%. La batería recibe un pulso cuando la tensión disminuye,
lo cual la mantiene a punto cuando no se usa. El cargador puede estar conectado durante
meses.
Si la batería tiene que alimentar corriente y/o la tensión de los polos descendiera, el cargador
inicia un pulso de carga hasta que la tensión alcance el nivel seleccionado, 14.4V o 14.7V.
Entonces el pulso de carga se interrumpe y el ciclo se repite de nuevo mientras el cargador se
halle en el ciclo de mantenimiento por pulsos. Si la tensión de los polos descendiera a un valor
aún más bajo, el cargador regresa automáticamente al principio de la curva de carga. La carga
de mantenimiento por pulsos de corriente se indica con el piloto 4. De ser posible, controle el
nivel del líquido en la batería.
Posición seleccionada: "SUPPLY" (Alimentación)
El MULTI XS 7000 tiene un modo de alimentación, Supply, que ofrece una tensión constante
de 13.6V, y 7A como máximo. También puede usarse para el mantenimiento de una batería ya
plenamente cargada, mediante la técnica de carga flotante. Mediante esta técnica la batería se
mantiene cargada en el 100%. La pequeña carga constante puede comportar un incremento
en las pérdidas de agua. No se precisa que haya una batería conectada para que el cargador
suministre tensión. Esto significa que la protección contra chispas está desconectada en
este modo de funcionamiento. No es apropiado cargar una batería descargada en la posición
Supply, puesto que la batería no se cargará completamente.
En esta posición, el MULTI XS 7000 también puede usarse como unidad de alimentación
eléctrica para equipos que exijan 13.6V y un máximo de 7A. Si la corriente suministrada supera
7A, la tensión de salida disminuye al aumentar el consumo. En este modo de funcionamiento el
cargador tiene una protección electrónica de sobrecarga que se activa si el consumo alcanza
un valor tal que la tensión de salida del cargador es inferior a aprox. 9V, y la corriente es de
aprox. 7A. En caso de sobrecarga el cargador pasa a error (piloto 0). El modo Supply se indica
con los pilotos D y 5.
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