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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Ajustar la amortiguación de la compresión Low Speed del amortiguador
11.6
Peligro
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado de HUSABERG estará encantado de poderle ayudar.)
Información
El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador.
–
Girar el tornillo de ajuste
de vaso.
Información
No soltar el tornillo
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de vueltas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
(FX)
Amortiguación de la compresión High Speed
Confort
Estándar
Sport
(Todos los modelos FE)
Amortiguación de la compresión High Speed
Confort
Estándar
100372-10
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
–
Girar el tornillo de ajuste
un destornillador.
Información
No soltar el tornillo
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
(FX)
100421-10
Amortiguación de la compresión Low Speed
Confort
Estándar
Sport
(Todos los modelos FE)
Amortiguación de la compresión Low Speed
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
en sentido horario hasta el tope, utilizando una llave
.
2 vueltas
1,5 vueltas
1 vuelta
2 vueltas
1,5 vueltas
1 vuelta
en sentido horario hasta la última muesca, utilizando
.
17 clics
15 clics
13 clics
24 clics
20 clics
15 clics
35
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