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AJUSTE DE VELOCIDAD LENTA
Encienda el motor en un área exterior y permita que se caliente a la temperatura de operación.
Mueva la palanca del acelerador a la posición más baja.
Gire el tornillo de detención del acelerador para obtener la velocidad lenta estándar. La velocidad lenta
estándar es de 1.400 ± 150 rpm.
TORNILLO DE DETENCIÓN DEL
MANTENIMIENTO DE PARACHISPAS (opcional)
El motor no viene con un parachispas incluido. En algunas áreas no está permitido operar el motor sin
un parachispas. Verifique las normativas de su localidad. Un parachispas se puede conseguir de
distribuidores autorizados.
El parachispas debe recibir mantenimiento cada 100 horas para mantener su funcionamiento.
Si el motor ha estado funcionando, el mofle estará muy caliente. Permita que se enfríe antes de dar
mantenimiento al parachispas.
1. Retire los tres tornillos de 4 mm del deflector del exosto y retire el deflector.
2. Retire los cuatro tornillos de 5 mm del protector del mofle y retire el protector.
3. Retire el tornillo de 4 mm del parachispas y retire el parachispas del mofle.
4. Utilice una brocha para remover los depósitos de carbón de la pantalla del parachispas. Tenga
cuidado en no dañar la pantalla. El parachispas debe estar libre de rupturas y orificios. Reemplace el
parachispas si está dañado.
5. Instale el parachispas, el protector del mofle y el deflector del exosto en el orden inverso de
desarmado.
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ACELERADOR
TORNILLOS DE 5MM
PROTECTOR
DEL MOFLE
MOFLE
TUERCAS DE 8MM
ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE
ALMACENAMIENTO DEL MOTOR
PREPARACIÓN
Una adecuada preparación para el almacenamiento es fundamental para mantener el motor libre de
problemas y en buenas condiciones. Los siguientes pasos le ayudarán a prevenir que el óxido y la
corrosión afecten el funcionamiento y la apariencia del motor, y hará más fácil el encendido del motor
después de almacenarlo.
LIMPIEZA
Si el motor ha estado funcionando, permita que se enfríe por al menos media hora antes de limpiarlo.
Limpie todas las partes exteriores, retoque la pintura y recubra las otras áreas donde pueda haber óxido
con una capa fina de aceite.
IMPORTANTE
Utilizar la manguera del jardín o un equipo de agua a presión puede forzar el agua al interior
del limpiador de aire o la abertura del mofle. El agua en el limpiador del aire puede empapar
el filtro de aire y pasar el agua a través del filtro o del mofle y entrar al cilindro causando
daños.
El agua al hacer contacto con un motor caliente puede causar daño. Si el motor ha estado
funcionando permita que se enfríe al menos 30 minutos antes de lavarlo.
TORNILLOS DE 4MM
PARACHISPAS
PANTALLA
EMPAQUE
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