Tabla de contenido
Publicidad
3 – Conector macho de alimentación AC (230Vac o 115Vac)
Conecta la alimentación del mando.
4 – Fusible
19x5mm, 1.6A fusible requerido.
1-3 Especificaciones de controlador "D"
Aviso:
Este es un controlador complejo, asegúrese de comprenderlo antes de utilizarlo.
Este controlador tiene varias opciones que se configuran vía RS232 y algunas opciones son
configurables manualmente. Un conmutador de 4 vías o micro-interruptores permite selecciones
manuales.
Parámetros configurables en ambos modos:
•
Arranque y parada suave
•
Limite fin carrera Sur o Norte (South stop o north stop)
•
Rango de rotación 360º ó 500º
•
Calibración
•
Off-set (correcciones)
Parámetros configurables sólo por RS232:
•
Inversión de giro con retardo
•
Retardo del Preset
•
Rendimiento del Pulso (PWM duty cycles)
•
Rango de rotación
•
Optimizador
•
Rotor chk
Parámetros configurables solo manualmente por pantalla:
Modo gráfico absoluto o relativo
Entrar al Modo Absoluto
La unidad de control usa un conversor Analógico Digital (ADC), que acepta voltajes comprendidos
entre 0-5V. La lectura de voltaje de posición de antena está mapeado para estar dentro del rango de
0-5V. En el modo absoluto la pantalla muestra directamente la posición del rotor expresado en
grados absolutos: lee valores desde 0 a 500. En los otros modos de operación (north/south stop) las
lecturas absolutas son convertidas a diferentes números de posición angular, pero sólo para
propósitos de entrada/pantalla: Interiormente el programa trabaja con ángulos absolutos.
Sólo se puede acceder al modo absoluto, encendiendo la unidad de control con el botón CW
presionado, hasta que la pantalla muestre "---" (tres símbolos de menos) parpadeando: ahora puede
dejar de presionar el botón y accederá al modo absoluto. Puede mover el motor usando los botones
CW y CCW entre los límites de rotación. Para salir de este modo deberá apagar y encender
nuevamente el mando.
En el modo absoluto el rotor solo puede ser utilizado con los botones CW/CCW.
El modo absoluto es útil para la calibración de la unidad de control (ver la sección CALIBRACIÓN)
NO es recomendado para girar antenas grandes que necesiten arranques y paradas progresivos.
Los valores de rumbo en grados, mostrados por la pantalla, no son absolutos sino relativos, mostrado
en las tablas de conversión:
5
Publicidad
Tabla de contenido
