Reparación De Averías - heartway Apex S19 Manual De Instrucciones

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Y
REPARACIÓN DE AVERÍAS
Controlador P&G S-Drive 45 Amp: la scooter va equipada con el controlador S-Drive, que controla
continuamente las condiciones de funcionamiento de la scooter. Si detecta un problema, mostrará un mensaje
de error mediante el parpadeo de la luz de encendido/apagado (ON/ OFF). Usted deberá contar el número de
barras, o destellos y observar el listado para comprobar qué tipo de error se ha producido de acuerdo con el
número)
D
ESTELLOS
1
F
ALLO

Tensión de la batería demasiado baja


Motor desconectado.


Cortocircuito en el motor

Palanca de empuje en posición manual. 

No usado


Inhibidor 2 activo



Fallo en el potenciómetro acelerador


Fallo de centralita



Fallo de electrofreno



Tensión de las baterías demasiado alta


C
La batería necesita ser cargada o está mal conectada.
Revise la conexión de la batería si está correctamente conectada, cargue la batería.
Conexiones del motor flojas o desconectadas.
Revise la conexión del motor con la centralita.
El motor o sus cables están defectuosos. Compruebe si existe algún cortocircuito o circuito abierto en el cableado.
Contacte con su distribuidor.
Revise el electrofreno.
El motor presenta una sobrecarga.
El controlador está recalentado o con limitación de corriente.
La centralita está inhibida para la conducción. El inhibidor 2 está activado. Esto puede ser porque el cargador de
batería está conectado.
Póngase en contacto con su distribuidor.
El sistema electrónico de la palanca de impulsión podría estar defectuoso o no está correctamente conectado.
Compruebe si existe algún cortocircuito o circuito abierto en el cableado.
El potenciómetro (acelerador) no está ajustado en la posición central, póngalo en la posición central.
La centralita tiene algún fallo interno o está mal conectada.
Póngase en contacto con su distribuidor.
El electrofreno tiene mal las conexiones
Existe un defecto en la bobina de frenado o en el cableado. Compruebe si existe algún cortocircuito o circuito abierto
en el freno magnético y en los cables.
Póngase en contacto con su distribuidor.
La tensión de la batería es demasiado alta. Si el cargador de batería está conectado, desconéctelo del scooter.
Este fallo se produce cuando la tensión de la batería se eleva demasiado, esto puede ser debido a una conexión
pobre de la batería.
Revise la conexión de la batería.
Apague el scooter y vuelva a encenderlo.
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