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9.3
Reparación del circuito frigorífico
Atención: Al efectuar eventuales reparaciones del circuito frigorífico o intervenciones de
mantenimiento en los compresores,
es necesario reducir al mínimo el tiempo de apertura del circuito. Los tiempos de exposición del
aceite éster al aire, incluso si son reducidos, causan la absorción de grandes cantidades de
humedad por parte del aceite y, por consiguiente, la formación de ácidos débiles.
Si se han realizado reparaciones del circuito frigorífico, es necesario efectuar las siguientes operaciones:
D prueba de estanqueidad;
D vacío y secado del circuito frigorífico;
D carga de refrigerante.
Si es necesario vaciar la instalación, hay que recuperar siempre el refrigerante presente en el
circuito, usando para ello herramientas especiales y operando exclusivamente en estado líquido.
9.4
Prueba de estanqueidad
Cargar el circuito con nitrógeno seco mediante bombona provista de reductor, hasta alcanzar la presión máx. de 22
bares.
Durante la fase de prensado no supere la presión de 22 bar-r en el lado de baja presión.
Las posibles pérdidas se deben localizar mediante especiales dispositivos de detección de fugas. Por lo tanto, si al
efectuar la prueba se detectaron fugas, vacíe el circuito antes de efectuar las soldaduras con aleaciones adecuadas.
No use oxígeno en lugar del nitrógeno porque existe el peligro de explosiones.
9.5
Vacío de alto grado y secado del circuito frigorífico
Para obtener el vacío de alto grado en el circuito frigorífico, es necesario disponer de una bomba con alto grado de
vacío, capaz de alcanzar 150 Pa de presión absoluta con un caudal de aproximadamente 10 m
bomba, por lo general es suficiente una sola operación de vacío hasta la presión absoluta de 150 Pa.
Si no se posee una bomba de vacío con estas características, o si el circuito ha permanecido abierto durante un tiempo
prolongado, se recomienda encarecidamente aplicar el método de la evacuación triple. Este método también es
recomendable en caso de presencia de humedad en el circuito. La bomba de vacío se debe conectar a las tomas de
carga.
Es necesario realizar el siguiente procedimiento:
D Evacúe el circuito hasta alcanzar una presión absoluta de al menos 350 Pa: entonces, introduzca nitrógeno en el
circuito hasta alcanzar una presión relativa de aproximadamente 1 bar.
D Repetir la operación indicada en el punto precedente.
D Repita una vez más la operación indicada en el punto precedente, tratando en este caso de alcanzar el más alto
vacío posible.
Este procedimiento permite eliminar hasta el 99 % de las sustancias contaminantes.
INNOVA DMC_R410A-IOM-1504-S
3
/h. Si se cuenta con esta
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