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1 • Normas de seguridad geNeral ATENCIÓN: Se prohíbe cualquier operación de montaje, reparación o regulación del equipo por parte de personal no
es
capacitado, en caso de que no se hayan tomado todas las precauciones necesarias para evitar los posibles accidentes y sin haber desconectado la alimentación
eléctrica (incluyendo las posibles baterías de respaldo). Cualquier uso no previsto en esta libreta de instrucciones y/o cualquier modificación arbitraria realizada
en este producto o en sus componentes libera la empresa DASPI de cualquier responsabilidad que derive de los consiguientes daños o lesiones a cosas, personas o
animales. Este producto no es apto para ser instalado en una atmósfera explosiva. conservar escrupulosamente el presente manual adjuntándolo al fascículo técnico de
la instalación, en un lugar idóneo y conocido a todos los interesados, con el fin de volverlo disponible en el futuro.
2 • Tipo de producTo El cuadro de maniobra D-SPEED se ha diseñado para controlar un motor de 220Volt para cancela corrediza. Se ha equipado con embrague
electrónico, encoder, sistema de detección de los obstáculos, desaceleración, frenado ajustable y receptor radio incorporado.
Además las 8 lógicas de funcionamiento lo vuelven altamente flexible y adaptable a todas las necesidades. DASPI no se asume ninguna responsabilidad en caso de un uso
diferente del previsto para el cuadro D-SPEED.
3 • Tabla Trimmer
Trimmer DESCRICIÓN
Regula el tiempo de pausa de la cancela antes del nuevo cierre en las lógicas automáticas,
Tr1
superáutomática y automática comunal. Desde 0 a 140 segundos. Para excluir el nuevo cierre, girar el trimmer completamente en el sentido contrario a las
agujas del reloj.
Regula el par del motor desde el 20% al 100%
Tr2
Regula la intensidad del frenado que realiza el motor durante las fases de parada desde el 0% al 100%. Para excluir el frenado, hay que girar el trimmer
Tr3
completamente en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Regula la velocidad del motor durante la fase de desaceleración desde el 0% hasta el 100%. Para inhabilitar la desaceleración, hay que girar el trimmer
Tr4
completamente en el sentido de las agujas del reloj.
Regula la sensibilidad en presencia de un obstáculo. Para inhabilitar el sistema antiaplastamiento hay que girar el trimmer completamente en el sentido de
Tr5
las agujas del reloj (sensibilidad mínima).
4 • Tabla dip-swiTch
sw1
dip
FUNCIÓN
1
No usado
2
No usado
3
No usado
Entrada Safety
Borde mecánico
4
Predestello
5
Del grupo SW1 los dip 6-7-8 permiten seleccionar la lógica de funcionamiento del cuadro.
dip6
dip7
dip8
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
OFF
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
ON
OFF
ON
(*) Confort: habilita el cierre después de 5 segundos desde la liberación de las fotocélulas. Después de cada cambio de posición de los dip switch y del trimmer hay que
restablecer el equipo, cortando la alimentación eléctrica para que el cambio tenga efecto.
5 • descripcióN de las lógicas de FuNcioNamieNTo
auTomÁTica comuNal: con un impulso de START se realiza una apertura, tanto con la cancela cerrada como con la cancela en fase de cierre. El control START se ignora
durante la fase de apertura, mientras que durante el tiempo de pausa hace rearrancar el conteo del tiempo. Después de un impulso de STOP el sucesivo impulso de START
cierra la cancela.
sÚper auTomÁTica: con un impulso de START se realiza una apertura, tanto con la cancela cerrada como con la cancela en fase de cierre. Durante la fase de apertura
genera un STOP; un START sucesivo causa el cierre de la cancela. Durante el tiempo de pausa, un impulso del pulsador START causa el cierre de la cancela. Después de
un impulso de STOP el sucesivo impulso de START cierra la cancela.
auTomÁTica: con un impulso de START se realiza una apertura, tanto con la cancela cerrada como con la cancela en fase de cierre. El control START se ignora durante la
fase de apertura, mientras que en la fase de detención causa el nuevo cierre de la cancela. Después de un impulso de STOP el sucesivo impulso de START cierra la cancela.
semi auTomÁTica: con un impulso de START se ordena la apertura, la parada y el cierre. Después de la apertura hay que enviar un impulso de START para el nuevo cierre
(nuevo cierre automático desactivado). Durante la fase de apertura un impulso de START para la cancela y otro impulso causa su cierre. Un impulso de START durante la
fase de cierre hacer invertir la marcha. Después de un impulso de STOP el sucesivo impulso de START cierra la cancela.
paso - paso: con un impulso de START se realiza una apertura desde la posición de cancela cerrada. El control START durante la fase de apertura genera un STOP; un
START sucesivo causa un nuevo cierre y un START ulterior genera un STOP, mientras que en la fase de final de carrera de apertura activado, un START causa el nuevo cierre.
Después de un impulso de STOP el sucesivo impulso de START cierra la cancela.
5 • 1.Tabla leds led de indicación del estado de las entradas de la tarjeta (se pueden controlar después de haber alimentado la central).
Siempre apagado, se enciende con la instrucción OPEN (pulsador
dl1
apertura)
Siempre apagado, se enciende con la instrucción PED (pulsador
dl2
peatonal)
Siempre apagado, se enciende con la instrucción START
dl3
Siempre encendido, se apaga con la instrucción STOP
dl4
Siempre encendido, se apaga con la instrucción PHOTO (fotocélulas)
dl5
Comprobar que todos los leds de señalización de los contactos normalmente cerrados N.C. estén encendidos; de lo contrario, controlar los contactos de los dispositivos
instalados y las líneas de alimentación de los mismos; recordarse que si un contacto normalmente cerrado no se utiliza, hay que excluirlo con un puente. En caso de que
ningún led resulte encendido, comprobar la presencia de tensión, luego controlar la integridad de los fusibles y, si necesario, sustituirlos con otros de igual capacidad.
oN
oFF
--
--
--
--
--
--
Fotocélula 2
Habilitado
Inhabilitado
lógica de funcionamiento
Automática comunal
Automática comunal confort (*)
Súper automática
Súper automática confort (*)
Automática
Automática confort (*)
Semi automática
Paso paso
Siempre encendido, se apaga con la instrucción LSO (final de carrera
dl6
apertura)
Siempre encendido, se apaga con la instrucción LSC (final de carrera
dl7
cierre)
Siempre encendido, se apaga con la instrucción SAFETY (borde)
dl8
Siempre apagado, se enciende y destella durante las fases de
dl9
programación y de activación de los controles remoto
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