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ORTHOS & NOX
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4.5.1 Frenado en el modo de empu-
je
En el scooter se ha instalado un freno de servicio manual (como se
describe en la sección 2.3). Éste sirve de apoyo al freno con los accio-
namientos acoplados, pero también como freno de servicio cuando el
accionamiento está desacoplado.
El freno de servicio actúa sobre las dos ruedas delanteras y funciona
también como freno de estacionamiento.
El aparcamiento y la inmovilización del freno se producen por bloqueo
del accionamiento. Para ello, una persona auxiliar ha de detener el
scooter; también puede detenerse mediante el empleo del freno de
servicio manual. A continuación se ha de accionar el freno electromag-
nético como se muestra en la figura 58.
4.6. Interruptor de sobrecarga
En caso de una sobrecarga del motor, p. ej. debido a una subida larga,
éste se desconectará automáticamente. De esta manera, se protegerá
el motor y los componentes eléctricos.
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Después de que se apague el motor de este manera, espere unos minu-
tos y pulse el interruptor de sobrecarga (véase fig. 59).
El interruptor de sobrecarga se encuentra en el soporte del asiento,
justo debajo de la cubierta de la carcasa (véase fig. 60).
Ahora el scooter debería volver a funcionar correctamente. En caso de
que no lo hiciera, diríjase a su ortopedia o al servicio de atención al
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cliente de Bischoff & Bischoff GmbH.
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4.7. Transporte del scooter
El asiento desmontable y la columna de dirección abatible le permitirán
transportar el scooter sin necesidad de tener mucho espacio.
¡PELIGRO DE APRISIONAMIENTO! Tenga en cuenta
que hay un elevado peligro de aprisionamiento al
cargar el scooter.
Apague primero el scooter.
Según el espacio disponible, basta con abatir el respaldo y la columna
de dirección y asegurar el scooter en el bastidor con cinturones de se-
guridad.
También puede desarmar el scooter en pocos pasos, retirando el asien-
to, y cargándolo por separado. A continuación se puede abatir la colum-
na de dirección. Fije con cinturones de seguridad tanto el scooter como
el asiento para que no se muevan.
Debido a su peso, se deberán utilizar rampas para cargar y descargar el
scooter. En caso de que, pese a ello, haya que levantar el scooter, cójalo
solo del bastidor o de los puntos de elevación (fig. 61 y 62). No agarre
del revestimiento, el sistema electrónico u otras piezas montadas. El
desmontaje del asiento se describe en el capítulo 3.5.2.
El scooter, incluidas las baterías, es apropiado por lo general para el
transporte en avión. En su línea aérea le informarán sobre las disposi-
ciones para el transporte. Si es necesario, se deberán retirar las baterías.
Encontrará información al respecto en la sección 6.3.
Movilidad B&B Iberia S.L. | 11.10.2013
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