Solución De Problemas - Branco BMT-40 Manual De Instrucciones

Solución de problemas
Problema Posibles causas
Sobreacalentamiento del motor debido
a una mezcla magra de combustible/
aceite - no hay suficiente aceite en la
mezcla de 2 tiempos.
El motor enciende,
Pre-encendido de la bujía debido a
funciona bien pero
partículas de metan en el conector.
pierde potencia
luego de varios
cortes. Se normaliza
Fugas en la empacadura del diafragma
de nuevo luego de
de la bomba de combustible
un breve descanso
permitiendo que la gasolina se filtre a
pero empeora
través del canal de impulso de la bomba
rápidamente.
hacia el cárter.
Eje y válvula del acelerador desgastados.
El motor funciona bien
El filtro de combustible no llega a los
pero pierde potencia
extremos del tanque de combustible.
en ciertos ángulos.
Bases antivibración rotas.
Amortiguadores antivibración rotos.
La medida de profundidad en la cadena
es muy alta.
La cadena nos está ajustada
correctamente.
vibración excesiva.
Piñón desgastado.
El pasador de la cadena y el del piñón
no coinciden
El embrague o el volante deslizan.
Sobrecalentamiento del motor debido a
la mezcla magra de combustible/aceite
- no hay suficiente aceite en la mezcla
Calor excesivo de 2 tiempos
La cadena está muy apretada
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Solución
Ajuste el motor y/o
use la mezcla correcta
de combustible.
Reemplace la bujía.
Reemplace la
empacadura, si la
bomba de combustible
está deformada,
cámbiela también.
Reemplace el eje y la
válvula del acelerador.
desbloquee la línea
de combustible o
reemplácela.
Reemplace las bases y
los resortes.
Reemplace los
amortiguadores.
vuelva a afilar
para corregir la
profundidad.
vuelva a ajustar la
cadena.
Reemplace el piñón.
use solo la cadena y
el piñón que coincidan
correctamente, reemplace
en consecuencia.
Apriete según
corresponda.
Ajuste el motor y/o
use la mezcla de
combustible adecuada
Ajustes la tensión
corresponda
Problema Posibles causas
Filtro de aceite / tobera bloqueada.
Cadena de atrás hacia adelante.
Calor excesivo
La cadena no está afilada
correctamente.
No hay combustible o hay
combustible viejo en el tanque.
Motor inundado.
Bujía defectuosa.
Cable de alta tensión está dañado.
El carburador está mal ajustado.
EL motor no
enciende
No hay compresión.
Se utilizó un mal procedimiento de
encendido.
El filtro de aire está bloqueado.
El filtro de combustible está
bloqueado.
Interruptor de encendido/apagado
defectuoso.
El carburador está mal ajustado.
Bujía defectuosa.
El motor enciende El cable de tensión está dañado.
y falla
Interruptor de encendido/apagado
defectuoso.
Encendido erróneo
Solución
Reemplace el filtro y/o
tobera.
Ajuste la cadena hacia la
orientación correcta.
vuelva a afilar o reemplace
si se sobrecalentó la
cadena.
Reemplace e vuelva a
colocar combustible.
deje purgar - deje
descansar la motosierra
durante 10 minutos.
Reemplace la bujía.
Reemplace el cable.
Ajuste correctamente.
Consulte distribuidor
Consulte el manual de
usuario para el procedimiento
de partida correcto.
Limpie o reemplace el filtro
de aire.
Reemplace el filtro de
combustible.
Reemplace el interruptor.
Ajuste correctamente.
Reemplace el cable.
Substitua a sonda
Reemplace el interruptor.
Reemplace el encendido.
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