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MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE
Seguridad en el uso del com-
bustible
Nunca arranque la máquina:
1. Si derramó combustible sobre la máquina.
Seque cualquier residuo y espere a que
se evaporen los restos de combustible.
2. Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cam-
bie de ropas. Lave las partes del cuerpo
que han entrado en contacto con el
combustible. Use agua y jabón.
3. Si hay fugas de combustible en la máqui-
na. Compruebe regularmente si hay fugas
en la tapa del depósito o en los conductos
de combustible.
Transporte y almacenamiento
S Almacene y transporte la máquina y el
combustible de manera que eventuales
fugas o vapores no puedan entrar en
contacto con chispas o llamas, por ejem-
plo, máquinas eléctricas, motores eléctri-
cos, contactos eléctricos/interruptores
de corriente o calderas.
S Para almacenar y transportar combus-
tible se deben utilizar recipientes diseña-
dos y homologados para tal efecto.
S Si la máquina se va a almacenar por un
período largo, se debe vaciar el depósito
de combustible. Pregunte en la estación
de servicio más cercana qué hacer con
el combustible sobrante.
S Antes del almacenaje prolongado, limpie
bien la máquina y haga el servicio com-
pleto.
S Para evitar el arranque imprevisto del
motor, se debe quitar siempre el ca-
puchón de encendido para el almace-
naje prolongado de la máquina, si se va
a dejar la máquina sin vigilar y para efec-
tuar todas las medidas de servicio pre-
vistas.
S Asegure la máquina durante el transporte.
ADVERTENCIA:
mezcla, compruebe que haya bue-
na ventilación.
Carburante
¡NOTA! El motor de la máquina es de dos
tiempos y debe funcionar con una mezcla
de gasolina y aceite para motores de dos
tiempos. Para obtener una mezcla con las
proporciones correctas debe medirse con
precisión la cantidad de aceite a mezclar.
En la mezcla de pequeñas cantidades de
combustible, los errores más insignifi-
cantes en la medición del aceite influyen
considerablemente en las proporciones de
la mezcla.
Gasolina
¡NOTA! Use siempre gasolina con mezcla
de aceite de alta calidad (90 octanos
como mínimo). Si hay disponible gasolina
menos nociva para el medio ambiente,
denominada gasolina de alquilato, se
debe usar este tipo de gasolina.
S El octanaje mínimo recomendado es de 90
S Para trabajar durante mucho tiempo en
Aceite para motores de dos tiem-
pos
S Para obtener el mejor resultado y funcio-
S Si no se dispone de aceite HUSQVAR-
Para hacer la
S No utilice nunca aceite para motores de
S No utilice nunca aceite para motores de
5
10
15
20
164
octanos. Si se hace funcionar el motor con
un combustible de octanaje inferior a 90
octanos, se puede producir una "clavazón".
Esto causa el sobrecalentamiento del mo-
tor, que a su vez pueden ocasionar averías
graves del mismo.
altas revoluciones se recomienda el uso
de gasolina con más octanos.
namiento, use el aceite HUSQVARNA
para motores de dos tiempos, que ha
sido elaborado especialmente para nues-
tros motores de dos tiempos. Proporción
de mezcla 1:50 (2%).
NA, puede utilizarse otro aceite de gran
calidad para motores de dos tiempos re-
frigerados por aire. Para la selección del
aceite, consulte con su distribuidor. Mez-
cla: 1:33 (3%).
dos tiempos fuera borda refrigerados por
agua (outboard oil).
cuatro tiempos.
Aceite para motores
de dos tiempos,litros
Gasolina
2% (1:50)
0,10
0,20
0,30
0,40
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
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