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MANUAL DEL USUARIO
ODS + TRACK AUTOMÁTICA
Figura 6a: Placa y refrentador ODS225E
4.
Un refrentador.
Para el modelo ODS 225 E, el refrentador va accionado con un motor propulsor de
24 Vdc y transmisión por correa. En el modelo 2014, el propulsor pasa a ser de
230V/110V (según mercado) y la transmisión por cadena.
Incorpora dos pulsadores para el control de funcionamiento y un interruptor de
seguridad.
Los refrentadores para los modelos ODS TRACK 315 G y la gama Track
Automática, el propulsor es de 230 ó 110 Vac, según mercado, y transmisión por
cadena. Dispone de interruptor final de carrera para evitar actuaciones indesea-
das.
Figura 7a: Refrentador ODS TRACK Figura 7b: Soporte con placa y refrentador
5.
Una central hidráulica, formada por un motor eléctrico, una bomba hidráulica,
electroválvulas, conectores rápidos, así como todos los elementos necesarios para
la actuación hidráulica del armazón base.
Edición: Abril 2014
Revisión: Nº 11
¡ NOTA !
Para el cuidado y mantenimiento del refrentador, consultar el APAR-
TADO 5: MANTENIMIENTO, de este mismo Manual del Usuario.
¡ NOTA !
Hay dos modelos de central hidráulica:
Central hidráulica de 0-100 bar
Central hidráulica de 0-160 bar
La central hidráulica de 0-160 bar se utiliza sólo para la Track Automá-
tica 500, mientras que la de 0-100 bar para el resto de modelos.
Remitirse al Capítulo 6: Características Técnicas.
Figura 6b:Placa ODS TRACK 315
DESCRIPCIÓN DE LA UNIDAD - 15
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