CONSIGNES DE SECURITE
• Avant de commencer un entretien ou une réparation, s'assurer
que le moteur est arrêté. Déconnecter le capuchon de bougie
pour ne pas risquer un démarrage accidentel. Ceci éliminera
plusieurs risques potentiels :
– Empoisonnement par le monoxyde de carbone contenu dans
les gaz d'échappement du moteur.
Procéder à l'extérieur, à bonne distance des fenêtres ou portes
ouvertes.
– Brûlures par des pièces chaudes.
Attendre que le moteur et le système d'échappement se
soient refroidis avant de les toucher.
– Blessure par des pièces mobiles.
Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqué dans les
instructions.
• Lire les instructions avant de commencer et s'assurer que l'on
dispose de l'outillage et des compétences nécessaires.
• Pour diminuer les risques d'incendie ou d'explosion, être
prudent lorsqu'on travaille à proximité de l'essence. Pour
nettoyer les pièces, n'utiliser que des solvants ininflammables et
non de l'essence. Ne pas approcher de cigarettes, étincelles ou
flammes des pièces du système d'alimentation en carburant.
Ne pas oublier que c'est le concessionnaire Honda agréé qui
connaît le mieux le moteur et qu'il est parfaitement outillé pour
son entretien et sa réparation.
Pour la meilleure qualité et fiabilité, n'utiliser que des pièces
Honda authentiques neuves ou leur équivalent pour la réparation
et le remplacement.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
PERIODICITE D'ENTRETIEN (1)
Exécuter l'entretien selon la
périodicité indiquée en mois ou
en heures de fonctionnement, à
la première des deux échéances.
POSTE
Huile moteur
Contrôle du
niveau
Renouvellement
Filtre à huile moteur Remplacement
Filtre à air
Contrôle
Nettoyage
Remplacement
Couvercle de grille
Contrôle
de tamis (selon type)
Grille de tamis
Contrôle
(selon type)
Bougie
Contrôle-
réglage
Remplacement
Jeu aux soupapes
Contrôle-
réglage
Chambre de
Nettoyage
combustion
Filtre à carburant
Remplacement
Tuyau de carburant
Contrôle
*
Ne remplacer que l'élément filtrant en papier.
(1) Pour une utilisation commerciale, consigner le nombre d'heures
de service afin de déterminer la périodicité d'entretien appropriée.
(2) En cas d'utilisation dans des endroits poussiéreux,
augmenter la fréquence d'entretien.
(3) En présence d'une accumulation d'herbe, d'ordures ou
d'autres débris, nettoyer régulièrement.
(4) Confier l'entretien de ces points au concessionnaire à moins
que l'on ne dispose des outils appropriés et ne soit
mécaniquement compétent. Pour les procédures d'entretien,
consulter le manuel d'atelier Honda.
L'inobservation de ce programme d'entretien peut entraîner des
problèmes non couverts par la garantie.
6
A
Premier
Tous
Une
Tous
chaque
mois
les 6
fois
les 2
utilisation
ou
mois
par an
20 h
ou
ou
100 h
300 h
500 h
o
o
o
Toutes les 200 h (4)
o
o (2)
o (3)
o (3)
o
o
o (4)
Toutes les 1 000 h (4)
o (4)
Tous les 2 ans (remplacer si
nécessaire) (4)
REMPLISSAGE EN CARBURANT
Carburant recommandé
Essence sans plomb
Etats-Unis
Hors Etats-Unis
Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l'essence sans plomb
ayant un indice d'octane pompe d'au moins 86 (ou un indice
d'octane recherche d'au moins 91).
Faire le plein dans un endroit bien ventilé, moteur arrêté. Si le moteur
vient de tourner, le laisser d'abord se refroidir. Ne jamais faire le plein
à l'intérieur d'un bâtiment où les vapeurs d'essence peuvent
atteindre des flammes ou des étincelles.
Il est possible d'utiliser une essence sans plomb ne contenant pas
plus de 10 % d'éthanol (E10) ou 5 % de méthanol en volume. Le
méthanol doit contenir des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion.
L'utilisation de carburants ayant une teneur en éthanol ou méthanol
supérieure à celle indiquée ci-dessus peut occasionner des problèmes
de démarrage et/ou performances. Elle peut également endommager
les pièces métalliques, en caoutchouc et en plastique du système
d'alimentation en carburant. Les dommages au moteur ou problèmes
de performances résultant de l'utilisation d'un carburant avec des
pourcentages d'éthanol ou de méthanol supérieurs à ceux qui sont
indiqués ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie.
Si l'on ne compte utiliser l'équipement qu'occasionnellement ou par
intermittence, consulter la section sur le carburant dans le chapitre
REMISAGE DU MOTEUR (voir page 9) qui fournit des informations
complémentaires sur la dégradation du carburant.
Se
L'essence est hautement inflammable et explosive.
reporter
ans
à la
ou
page
La manipulation du carburant peut entraîner des brûlures
ou des blessures graves.
7
• Avant de manipuler du carburant, arrêter le moteur et
le laisser refroidir.
7
• Ne pas approcher de sources de chaleur, étincelles ou
—
flammes.
8
• Ne manipuler le carburant qu'à l'extérieur.
8
• S'éloigner du véhicule.
o *
• Essuyer immédiatement tout déversement.
—
—
REMARQUE
9
Le carburant peut endommager la peinture et certains types de
plastiques. Veiller à ne pas renverser de carburant lorsqu'on remplit
le réservoir. Les dommages causés par du carburant renversé ne sont
—
pas couverts par la Garantie limitée du distributeur.
—
Ne jamais utiliser de l'essence viciée ou contaminée ou un mélange
d'huile/essence. Empêcher la pénétration de saleté ou eau dans le
—
réservoir de carburant.
—
Avec le moteur arrêté et sur une surface horizontale, retirer le
bouchon de remplissage de carburant et vérifier le niveau de
carburant. Si le niveau de carburant est bas, remplir le réservoir.
Consulter les instructions accompagnant l'équipement commandé
par ce moteur pour faire le plein.
Faire le plein de carburant dans un endroit bien aéré avant de mettre
le moteur en marche. Si le moteur vient de tourner, le laisser se
refroidir. Faire le plein avec précaution pour éviter de renverser du
carburant. Dans certaines conditions d'utilisation, il peut être
nécessaire de baisser le niveau du carburant. Après avoir refait le
plein, resserrer le bouchon du réservoir de carburant à fond.
Garder l'essence loin des veilleuses des appareils, barbecues,
appareils électriques, outils électriques, etc.
Le carburant renversé ne fait pas seulement courir des risques
d'incendie; il est également nuisible pour l'environnement. Essuyer
immédiatement tout carburant renversé.
FRANÇAIS
Indice d'octane pompe 86 ou plus
Indice d'octane recherche 91 ou plus
Indice d'octane pompe 86 ou plus
ATTENTION