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7 AVERÍAS; CAUSAS Y SOLUCIONES
CAUSAS POSIBLES
Cuerpo de la bomba o tubería de aspiración
insuficientemente llenos
Bolsas de aire en la tubería
Nivel de aspiración demasiado bajo
Mal sentido de rotación del motor
El motor funciona con 2 fases
Velocidad del motor demasiado baja
Altura manométrica total necesaria más
elevada que la prevista
Altura manométrica total necesaria menor
que la prevista
Tuberías (compuertas, válvula, filtro...)
Caudal insuficiente
Desgaste de las uniones hidráulicas
Agarrotamiento, acuñamiento
Tensiones anormales en las bridas
Estanqueidad defectuosa en el paso del eje
Cojinetes defectuosos
Densidad o viscosidad del líquido de la
bomba demasiado elevados
Mala alineación
Cimentación no suficientemente estable
CAUSAS POSIBLES
Velocidad de rotación demasiado baja (comprobar el
motor)
Presencia de aire
Presión de aspiración insuficiente
Defectos mecánicos
Entrada de aire en el conducto de aspiración
Estrechamiento en el conducto de aspiración
Nivel de aspiración demasiado bajo
Obstrucción del conducto de aspiración
Estanqueidad defectuosa en el paso del eje
Junta de estanqueidad defectuosa
INSTRUCCIONES PARA EL USARIO NM ESPAÑOL 71576489 - 11/09
Caudal insuficiente
Funcionamiento irregular
Sobrecarga del motor
Fuga en la empaquetadura
Vibración del grupo
Temperatura del cuerpo de la bomba demasiado alta
SOLUCIONES
- Comprobar y completar el llenado
- Comprobar y purgar las tuberías
- Comprobar que NPSH disponible > NPSH necesario
- Disminuir la altura geométrica de aspiración
- Disminuir las pérdidas de carga en la tubería de
aspiración y en las accesorias (aumento del diámetro,
elección de la posición adecuada de las accesorias)
- Controlar válvulas y filtros de malla
- Comprobar la altura de inmersión del filtro de aspiración
- Permutar dos fases en las bornas de alimentación
eléctrica del motor
- Comprobar y controlar la alimentación eléctrica del motor
- Comprobar el acoplamiento en la caja de bornas en
función de la tensión de alimentación
- Comprobar la altura geométrica de descarga
- Comprobar las pérdidas de carga en la tubería de
descarga (compuerta parcialmente cerrada, cuerpos
extraños, contrapresión demasiado elevada)
- Modificar la instalación o cambiar el grupo motobomba
- Poner compuertas a la descarga o considerar un recorte
del rodete: CONSULTAR FLOWSERVE
- Comprobar, desmontar y limpiar
- Comprobar las tuberías de aspiración y de descarga
(compuertas, válvulas y contrapresión)
- Considerar una reparación de la bomba: CONSULTAR
FLOWSERVE
- CONSULTAR FLOWSERVE
- Comprobar los empalmes de las tuberías con las bridas
y eliminar tensiones (posicionado de las tuberías o
montaje de manguitos elásticos)
- Comprobar el apretado de prensaestopas y el cierre del
anillo de fondo
- Cierre mecánico: CONSULTAR FLOWSERVE
- CONSULTAR FLOWSERVE
- Consultar al representante más próximo para estudiar el
problema.
- Comprobar la alineación de la bomba y de la máquina de
arrastre
- Comprobar el emplazamiento de los zócalos: ajuste,
calzado, anclaje
Presión insuficiente
Descebado de la bomba después del arranque
SOLUCIONES
- Comprobar el acoplamiento en la caja de bornas en
función de la tensión de alimentación
- Comprobar y purgar
- Comprobar que NPSH disponible > NPSH necesario
- CONSULTAR FLOWSERVE
- Comprobar la estanqueidad del conducto de aspiración
- Comprobar los diámetros de la tubería de aspiración
- Comprobar que NPSH disponible > NPSH necesario
- Disminuir la altura geométrica de aspiración
- Disminuir las pérdidas de carga en la tubería de
aspiración y en los accesorios (aumento del diámetro,
elección de posición adecuada de los accesorios)
- Controlar las válvulas y filtros
- Comprobar la altura de inmersión del filtro de aspiración
- Comprobar el estado de la tubería
- Comprobar el apretado del prensaestopas del cierre del
anillo de fondo
- Cierre mecánico: CONSULTAR FLOWSERVE
- CONSULTAR FLOWSERVE
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