Anleitung_SHZ_125_1000_SPK7:_
Paina painiketta ▲ (10) kuorman nostamiseksi.
Paina painiketta ▼ (10) kuorman laskemiseksi.
Automaattisen pysäytysmekanismin vipu (5):
Kun suurin nostokorkeus on saavutettu, niin
sammutuspaino (7) painaa vivun (5) ylös. Tällöin
rajakytkin toimintuu ja kuormaa ei enää voi
nostaa ylemmäs.
Suurimman köydenpituuden vipu (4): Kun
kuorma on saavuttanut alhaisimman mahdollisen
aseman, niin rajakatkaisin toimentuu ja kuorman
laskeminen alemmaksi ei ole mahdollista. Tämä
rajakatkaisin estää myös köysinosturin käytön
väärään suuntaan (koukku liikkuu päinvastaiseen
suuntaan kuin käyttökytkimessä näytetty suunta).
Kun hätä-seis-katkaisinta (9) painetaan, niin
köysinosturi pysähtyy.
Hätätilanteen tullessa on heti painettava hätä-
seis-katkaisinta (9) köysinosturin
pysäyttämiseksi. Köysinosturin käyttö ei ole
mahdollista, jos hätä-seis-katkaisinta on painettu.
7. Puhdistus, huolto ja varaosatilaus
Irroita verkkopistoke pistorasiasta ennen kaikkia
puhdistusstoimia.
7.1 Puhdistus
Pidä suojalaitteet, ilmaraot ja moottorin kotelo
niin puhtaina pölystä ja liasta kuin suinkin
mahdollista. Pyyhi laite puhtaalla rievulla tai
puhalla se puhtaaksi vähäpaineisella
paineilmalla.
Suosittelemme laitteen puhdistamista heti joka
käytön jälkeen.
Puhdista laite säännöllisin väliajoin käyttäen
kosteaa riepua ja vähän saippuaa. Älä käytä
sellaisia puhdistusaineita tai liuotteita, jotka
saattavat syövyttää laitteen muoviosia. Huolehdi
siitä, ettei laitteen sisäpuolelle pääse vettä.
7.2 Huolto
Huomio! Varmista aina, että konetta ei ole liitetty
sähköverkkoon, kun suoritat koneen hoitotoimet.
Seuraavassa: Yksi jakso vastaa yhden kuorman
yhtä liikettä ylös ja alas. Määräaikaistarkastus
vastaa 100 jakson jälkeen suoritettua
tarkastusta.
Tarkasta määräajoin, että köysinosturin
rajakatkaisimet toimivat määräysten mukaisesti.
Tarkastus tehdään seuraavasti: Kun köysi on
saavuttanut suurimman nostokorkeuden,
toimennetaan automaattisen
pysäytysmekanismin vipu (5). Moottorin (14)
täytyy silloin pysähtyä. (tarkastus ilman kuormaa)
16.10.2008
16:00 Uhr
Seite 41
Kun teräsköysi (6) on kelattu auki niin pitkälle
kuin mahdollista, toimennetaan suurimman
köydenpituuden vipu (4). Moottorin (14) täytyy
silloin pysähtyä.
Tarkasta määräajoin verkkoliitäntäjohto (12) ja
ohjausjohto (13).
Teräsköysi (6) ja kääntörulla (15) tulee voidella
200 jakson väliajoin.
Aina 30 jakson jälkeen tulee tarkastaa kuvan 4
mukaan, onko teräsköysi (6) hyväkuntoinen koko
pituudeltaan. Jos se on vahingoittunut, tulee sen
tilalle vaihtaa teknisien tietojen mukainen
teräsköysi.
Tarkasta 1000 jakson välein, ovatko
kiinnityskaarien (1) ja kääntörullan (15) ruuvit
tiukasti kiinni.
Tarkasta 1000 jakson välein, ovatko koukut
(8/16) ja kääntörulla (15) hyväkuntoiset.
Tarkasta ennen köysinosturin jokaista käyttöä,
että hätä-seis-katkaisin (9) ja painonäppäin (10)
ovat moitteettomassa käyttökunnossa.
Tarkasta jarrujärjestelmä 1000 jakson välein. Jos
moottori (14) pitää epätavallista ääntä tai ei voi
nostaa nimelliskuormaa, on mahdollista, että
jarrujärjestelmä täytyy kunnostaa:
- vaihda vahingoittuneiden tai kuluneiden osien
tilalle uudet, ja säilytä tähän kuuluva
huoltosokumentaatio.
- Määräaikaisen kunnossapidon ylittäviä töitä
varten ole hyvä ja ota yhteyttä valtuutettuun
huoltokeskukseen.
7.4 Varaosatilaus:
Varaosia tilatessasi anna seuraavat tiedot:
Laitteen tyyppi
Laitteen tuotenumero
Laitteen tunnusnumero
Tarvittavan varaosan varaosanumero.
Ajankohtaiset hinnat ja muut tiedot löydät osoitteesta
www.isc-gmbh.info
8. Käytöstäpoisto ja uusiokäyttö
Laite on pakattu kuljetuspakkaukseen, jotta vältetään
kuljetusvauriot. Tämä pakkaus on raaka-ainetta ja
sitä voi siksi käyttää uudelleen tai sen voi toimittaa
kierrätyksen kautta takaisin raaka-ainekiertoon.
Laite on ja sen varusteet on valmistettu eri
materiaaleista, kuten esim. metallista ja muoveista.
Toimita vialliset rakenneosat
oneglmajätehävitykseen. Tiedustele asiaa alan
ammattiliikkeestä tai kunnanhallitukselta!
FIN
41