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Idiomas disponibles
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Problema
El motor no arranca
El motor funciona de manera
errática
El motor recalienta
El motor vacila a altas
revoluciones
El motor funciona con dificultad
en ralentí
Demasiada vibración
La cortadora de césped no
regresa el recorte de césped
como abono
Corte desigual
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Causa
1.
Perilla de potencia de arranque (PTO)conectada.
2.
No está colocado el freno de mano.
3.
Se ha desconectado el cable de las bujías.
4.
La palanca de control del regulador no está en
la posición de arranque correcta.
5.
No se ha activado el cebador
6.
El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
7.
La línea del combustible está bloqueada.
8.
Las bujías no funcionan correctamente.
9.
Motor ahogado.
10. Fusible fundido (s)
11. Interruptor de seguridad (s) no está
debidamente enganchado.
1.
La unidad está funcionando con el CEBADOR
activado.
2.
Se han aflojado los cables de la bujía.
3.
La línea del combustible está tapada o el
combustible se ha echado a perder.
4.
La ventilación en la tapa del combustible está
obstruida.
5.
Agua o suciedad en el sistema del combustible.
6.
El filtro de aire está sucio.
1.
El nivel de aceite del motor está bajo.
2.
Flujo de aire restringido.
1.
La separación de las bujías es muy pequeña.
1.
Bujía atorada, averiada o exceso de separación.
2.
El filtro de aire está sucio.
1.
Cuchilla de corte floja o descentrada.
2.
Cuchilla dañada o curvada
1.
La velocidad del motor es demasiado lenta.
2.
Césped húmedo.
3.
Césped demasiado alto.
4.
La cuchilla de la cortadora no está afilada.
1.
La plataforma no está correctamente nivelada.
2.
La cuchilla de la cortadora no está afilada.
3.
Presión de neumáticos desigual.
1.
Coloque la perilla en la posición de desconexión (OFF).
2.
Coloque el freno de mano.
3.
Conecte el cable a las bujías.
4.
Mueva la palanca del regulador a la posición FAST
(rápido).
5.
Tire el control del CEBADOR hacia afuera.
6.
Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de menos
de 30 días).
7.
Limpie la línea de combustible y reemplace el filtro de combustible.
8.
Limpie o cambie las bujías o ajuste la separación.
9.
Arranque el motor con el regulador en posición FAST (rápido).
10. Reemplace el fusible (s)
11. Asegurarse de asiento está en la posición de func-
ionamiento adecuada, y / o de la cubierta canaleta,
tubo o clavija de abono instalado correctamente.
1.
Presione el control del CEBADOR.
2.
Conecte los cables de la bujía.
3.
Limpie la línea de combustible; llene el tanque con gaso-
lina limpia y nueva y reemplace el filtro de combustible.
4.
Destape la ventilación o reemplace la tapa si está dañada.
5.
Vacíe el tanque de combustible. Llene el tanque con
gasolina limpia y nueva.
6.
Reemplace el elemento de papel del filtro de aire o limpie
el depurador de espuma.
1.
Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso de aceite.
2.
Limpie los recortes de pasto y la suciedad acumulados
alrededor de las aletas de refrigeración del motor y del
alojamiento del soplador.
1.
Retire las bujías y reajuste la separación
1.
Reemplace las bujías. Configure la separación de la bujía.
2.
Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el
depurador.
1.
Apriete la cuchilla y el husillo.
2.
Reemplace la cuchilla.
1.
Coloque el control del regulador en la posición FAST
(velocidad rápida, representada por una liebre).
2.
No realice abono cuando el césped está húmedo.
3.
Corte una vez a una altura de corte elevada y luego
vuelva a cortar el césped a la altura deseada, o haga una
pasada de corte más angosta.
4.
Afile o cambie la cuchilla.
1.
Realice un ajuste de la plataforma lado a lado.
2.
Afile o cambie la cuchilla.
3.
Verifique la presión de los cuatro neumáticos.
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Remedio
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