Carga De Aceite; Drenaje De Aceite Del Compresor - Maersk Container Industry Star Cool SCI-20 Manual De Funcionamiento Y Servicio

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20.9.2 Carga de aceite

Si durante el funcionamiento normal se ha observado que hay muy poca carga de aceite en el
compresor, se puede cargar más aceite. El compresor tiene 1,5 l de Reniso Triton SEZ 55 o equiva-
lente al salir de fábrica.
A continuación se describe el procedimiento para añadir aceite:
1. Realice un bombeo de vacío del compresor tal y como se describe en este manual.
2. Quite el tapón de la parte superior de la válvula de retención de presión intermedia.
3. Comience añadiendo 0,25 litros de aceite de compresor.
4. Vuelva a colocar el tapón en la parte superior de la válvula de retención de presión intermedia
5. Evacúe el compresor tal y como se describe en este manual.
6. Abra las válvulas de retención del compresor, pos. 5, 26 y 30 (diagrama de Proceso e instru-
mentación). Antes de operar la valvular de servicio de succión, deberá aflojar el sello girando
¼ antes de mover el centro. Una vez terminado, deberá apretar el sello y colocar la tapadera
protectora.
7. Desconecte la bomba de vacío.
8. Arranque la unidad.
9. Compruebe el nivel de aceite durante el arranque y tras 6 horas de funcionamiento estable normal.
10. Si falta aceite, repita lo descrito anteriormente.

20.9.3 Drenaje de aceite del compresor

Si se ha cargado en exceso aceite en el compresor, el procedimiento de drenaje que se ha de realizar
es el siguiente:
1. Las dos salidas de aceite están colocadas en una pieza en T ubicada en el extremo del compre-
sor opuesto al extremo del FC (convertidor de frecuencia). Tenga en cuenta que solo uno de los
puertos de salida está equipado con una válvula schräder.
2. Conecte un colector calibrador de servicio al puerto de salida con la válvula schräder de la
bomba de aceite.
3. Conecte únicamente la manguera de descarga al puerto de salida de la bomba de aceite.
Asegúrese de que las válvulas de retención del colector calibrador de servicio estén cerradas.
4. Abra la válvula de retención del calibrador de descarga del colector calibrador de servicio.
5. Inserte la manguera que va desde el calibrador de succión del colector calibrador de servicio en
el interior de una pequeña cubeta de medición.
6. Ponga en marcha el compresor en funcionamiento manual a 25 Hz.
7. Abra con cuidado la válvula de retención del calibrador de succión del colector calibrador de
servicio.
8. Mientras observa el nivel de aceite del visor del compresor, deje salir aceite con cuidado hasta
que el nivel de aceite del visor haya alcanzado un nivel medio.
9. Cierre la válvula de retención del calibrador de succión y de descarga del colector calibrador de
servicio.
10. Desconecte el colector calibrador de servicio.
11. Tape la salida de aceite de la bomba de aceite.
12. Establezca el controlador en funcionamiento "AUTOMATIC" (AUTOMÁTICO).
13. Ponga en marcha la unidad en funcionamiento normal.
14. Observe el nivel de aceite cuando la unidad trabaje un mínimo de 6 horas en una condición estable.
Manual de funcionamiento y servicio
B
Oil charge