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5.4. PowerUp
Advertencia: PowerUp SOLO puede usarse con baterías de Li/LFP y con el sistema de gestión
de batería correspondiente.
Aviso: Dependiendo de las especificaciones de entrega específicas del cliente, puede que los
parámetros difieran o que algunos modos no estén presentes. Si tiene alguna pregunta sobre el ajuste
de los parámetros, póngase en contacto con Deutronic Elektronik GmbH o con uno de nuestros socios
de asistencia técnica internacionales.
En las baterías de litio-ferrofosfato, en determinadas circunstancias (p. ej., exceso de descarga)
puede suceder que el sistema de gestión de la batería abra un relé para proteger a la batería.
La función PowerUp permite volver a cerrar el relé para restablecer el funcionamiento de la batería
(requisito: el sistema electrónico interno de la batería lo permite).
Antes de que se inicie la función PowerUp se lleva a cabo una comprobación de la batería durante
aprox. 30 segundos. El modo operativo «PowerUp» está señalizado por el LED de estado verde
intermitente. Una vez terminado el PowerUp, el aparato cambia al estado «Standby».
El PowerUp se interrumpe cuando el voltaje terminal o la corriente de salida caen por debajo de
un valor determinado. (véase apartado 6.2)
Aviso: Durante el PowerUp, deben desactivarse todos los consumidores paralelos del vehículo
(sistema de ignición, luces de cruce, etc.). Si no pueden desconectarse los consumidores paralelos, el
PowerUp debe realizarse en el modo «stand-alone» (desconectar la batería del vehículo).
Si el LED verde de estado y el LED4 amarillo parpadean, el aparato está en el modo de detección
de carga activa. Esto sucede si no hay ninguna batería conectada o si el relé de la batería
conectada no se ha podido conectar en los primeros minutos por un exceso de carga.
Manual de instrucciones SmartCharger / MPC6.1
Fecha: 07.02.2020
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