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3. PREPARACIÓN DEL EQUIPO
PARA EL ENCENDIDO
Las Motobombas ALTERMAN están compuestas por un motor a
gasolina y una bomba de agua conducidos por el mismo eje. La
bomba está sujeta a un chasis para absorber impacto, su estructura
es compacta y de fácil manejo. Figura 2-1.
La bomba está dividida en: cuerpo de bomba, carcasa, difusor,
impeler y los retenes. El cuerpo de la bomba y la carcasa están
fabricados en fundición de aluminio de alta calidad. La voluta
o caracol y el inducido están fabricados en hierro fundido, en
cuanto a los retenes están construidos en cerámica y grafi to. Con
respecto a las conexiones de los caños de aspiración y succión
están construidos en un material plástico especial que puede ser
conectado a una manguera de goma o plástico.
La entrada de la bomba es más alta que la entrada del inducido
para que la bomba comience a funcionar apenas adicionando un
poco de agua al cuerpo de la misma. El cebado está garantizado
con una válvula que previene la salida del líquido después de su
parada. Esto garantiza el nivel de abastecimiento del líquido lo
sufi ciente para arrancar la bomba nuevamente.
La dirección de rotación de la bomba es anti-horaria.
a. Cuidados especiales antes de encender el motor:
El aceite del motor es un factor clave en decidir el desempeño
del motor. No aplique aceite de motor con aditivos o aceite de
motor de gasolina de 2 tiempos, ya que ellos no tienen sufi ciente
lubricación, y acortan la vida de servicio de los motores.
El aceite de motor recomendado es: SAE15W-40 / SAE20W50,
ya que la viscosidad varía con las regiones y temperaturas,
el lubricante debe ser seleccionado de acuerdo con nuestra
recomendación.
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•
Precaliente el motor y presione hacia atrás la palanca de
estrangulación a su posición "ABIERTA".
•
Coloque la palanca de estrangulamiento en su correcta
posición para asegurar que el motor funcione a la velocidad
requerida.
5. APAGAR EL EQUIPO
En emergencia, presione el interruptor del motor a "APAGADO".
Para detenerlo normalmente haga lo siguiente:
•
Gire la llave de combustible hasta la posición de cerrada y
espere hasta que el equipo se apague solo, esto con el fi n de
evitar que quede gasolina en el carburador.
•
Una vez que se apague presione el interruptor del motor a la
posición de apagado.
Precaución:
Está prohibido detener el motor repentinamente, ya que le
originaría daños, los cuales no estarían cubiertos por la garantía.
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