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Resumen de contenidos para ALTERMAN XDWP2P
- Página 1 MOTOBOMBAS DIESEL Manual de instrucciones Importado por: Savake Colombia S.A.S. NIT: 900742658-4 www.alterman.com.co XDWP2P XDWP3P XDWP3C...
- Página 2 Mono-cilíndrico, 4 tiempos, inyección Tipo directa de combustible SAE15W40 / SAE20W50 Tipo de aceite Para Motor diesel. Potencia Máxima kw 3,1 (4,2) 3600 4,4 (6) 3600 (Hp) Rpm Recorrido del Pistón 70 X 50 78 X 62 (mm) MOTOR Relación de Compresión 19:01 20:01 Desplazamiento (cc)
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Página 3: Especificaciones Técnicas
Motobombas de Aluminio • Opere su Motobomba con extremo cuidado, si personas o animales se encuentran cercanos a la misma. MODELO XDWP2P XDWP3P • Mantenga el silenciador libre de objetos ajenos al mismo. Diámetro de succión y 50 (2”) 80 (3”) - Página 4 7.2 Bomba: Permita que la Motobomba se enfríe durante mínimo 2 minutos antes de quitar la tapa de combustible. Afl oje la tapa despacio para liberar la presión en el tanque. Causa Solución • No sobrellene el tanque de combustible. El gas puede expandirse durante el funcionamiento.
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Página 5: Mantenimiento Para La Bomba
6.2 Mantenimiento Para la Bomba: 2. PRINCIPALES PARTES Y COMPONENTES • Cuando aumenta la altitud de trabajo, la presión atmosférica Motobombas de Aluminio disminuye y por lo tanto decrece el poder de succión de la bomba. • Las tuberías deben ser de tramos cortos y derechos para evitar excesivas pérdidas de carga. -
Página 6: Mantenimiento Para El Motor
Motobombas Carcasa de Hierro 6.1 Mantenimiento Para el Motor Primer Cada tres Cada 6 Cada año o Verifi cación Periodo regular de servicio mes o 20 meses o meses o cada 1000 diaria horas 100 horas 500 horas horas Verifi que y llene de •... -
Página 7: Apagar El Equipo
Figura 1- Capacidad de Aceite del Equipo L l e n e l a b o m b a c o n a g u a XDWP2P XDWP3P XDWP3C C i e r r e c o n e l t a p ó n... -
Página 8: Importante
En caso de no encenderse el equipo, por favor repita los pasos desde el 3.3 al 3.5. 3.2 Bomba: Las Motobombas ALTERMAN están compuestas por un motor Mientras esté encendido el equipo, no suelte bruscamente la diesel y una bomba de agua conducidos por el mismo eje. La bomba cuerda del arranque para evitar que ésta golpee contra el motor.