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Combustible
NOTA
El combustible almacenado envejece.
No mezcle más combustible del que espera usar en treinta (30) días.
No realice la mezcla directamente en el depósito de combustible.
El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceite para motor de 2 tiempos
refrigerado por aire y de marca reconocida.
Se recomienda gasolina normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos.
No utilice combustible que contenga alcohol metílico o más de 10 % de alcohol etílico.
Relación de mezcla recomendada; 50 : 1 (2 %) para ISO-L-EGD Standard (ISO/CD 13738),
para aceite JASO FC, FD y ECHO Premium 50 : 1 o 25 : 1 (4 %) para aceite grado JASO
FB.
- No haga la mezcla directamente en el depósito de combustible del motor.
- Evite derramar gasolina o aceite.
Deberá limpiarse siempre el combustible derramado.
- Manipule la gasolina con sumo cuidado, ya que es extremadamente inflamable.
- Almacene siempre el combustible en un recipiente aprobado y homologado.
Manipulación del combustible
Una vez realizado el repostaje, apriete firmemente el tapón y compruebe que no haya
fugas.
En caso de fugas de combustible, repárelas antes de comenzar a trabajar, ya que
existe peligro de incendio.
No fume cerca del combustible ni acerque una llama o chispas al mismo.
Rellene el depósito de combustible al aire libre.
No vierta combustible en un lugar cerrado.
Retire lentamente la tapa del combustible para liberar cualquier acumulación de presión
que pueda haber en el depósito.
No reposte el motor si éste está caliente o en funcionamiento.
Utilice un recipiente de combustible aprobado y seguro.
∗ Nivel de los hombros
No debe llenar el depósito de combustible por encima del nivel de la pared.
Tras repostar, limpie el combustible derramado.
Aléjese al menos 3 m del lugar del repostaje antes de arrancar el motor.
No guarde la unidad con combustible en el depósito, una fuga podría provocar un incendio.
Combustible
PELIGRO
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