Dometic DC-Kit2 Instrucciones De Montaje página 110

Impiego del kit CC
Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria da 12 V con motore
spento
• CA2500, B2200, B1600 Plus, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FL1600,
FL2200
Se l'inverter si spegne a causa della sottotensione della batteria di alimentazione
(10,5 V), nella sua presa non c'è più tensione e il climatizzatore a tetto si spegne.
L'inverter rimane in stand-by.
Non appena la tensione della batteria di alimentazione raggiunge il valore di
commutazione dell'inverter nella sua presa è di nuovo presente tensione.
È necessario riaccendere il climatizzatore a tetto manualmente poiché l'elettro-
nica di comando del climatizzatore a tetto deve essere di nuovo attivata dopo la
fase senza tensione.
• B1600
Se l'inverter si spegne a causa della sottotensione della batteria di alimentazione
(10,5 V), nella sua presa non c'è più tensione e il climatizzatore a tetto si spegne.
L'inverter rimane in stand-by.
Non appena la tensione della batteria di alimentazione raggiunge il valore di
commutazione dell'inverter nella sua presa è di nuovo presente tensione.
Il climatizzatore a tetto si avvia in modo automatico.
Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria da 12 V con motore
acceso
Durante la marcia le batterie di avviamento e di alimentazione sono collegate elettro-
nicamente se l'alternatore è attivo. In questo modo la batteria di alimentazione può
essere caricata dall'alimentatore.
Le batterie d'avviamento non devono essere completamente scaricate come le bat-
terie di alimentazione. Per proteggere la batteria d'avviamento il distributore di cor-
rente di carica stacca perciò la batteria di avviamento dalla batteria di alimentazione
se la tensione di carica della batteria di avviamento scende al di sotto di 10,5 V. In
questo modo si assicura anche che la batteria d'avviamento venga caricata prima
della batteria di alimentazione.
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