Olsson STROOT MARATHON Manual De Usuario página 64

INDICATIONS POUR LA MANIPULATION DE LA TROTTINETTE ÉLECTRIQUE
Vérifiez la pression des roues avant de l'utiliser, il est très important de maintenir
la bonne pression des 2 pneus afin de prolonger leur durée de vie utile (la pression
optimale des pneus doit être de 3 bars).
En cas de crevaison, il est recommandé de remplacer la chambre de roue par un
spécialiste.
1. Allumez le scooter et vérifiez le niveau de la batterie.
2. Placez un pied sur la plate-forme de la trottinette électrique.
3. Pour faire bouger le scooter, appuyez dessus avec le pied, puis placez-le derrière le
pied avant.
4. Vous ne pouvez appuyer sur l'accélérateur que lorsque les deux pieds reposent sur la
plate-forme du scooter, en prenant soin de ne pas accélérer brusquement.
5. Pour réduire la vitesse, vous devez soit appuyer sur l'accélérateur dans le sens
opposé, soit freiner avec le levier de frein. Cette trottinette électrique intègre un double
système de freinage, un disque électrique et un disque de frein, qui agissent ensemble
à travers la poignée de frein située sur le guidon.
6. La trottinette électrique intègre le système régénératif E-ABS. Ce système ne permet
pas de bloquer la roue avant lors du freinage pour éviter les dérapages. Il intègre
également un système énergétique permettant de réduire la consommation de la
batterie.
7.Pour un freinage d'urgence, vous devez appuyer sur la poignée de frein, située à
gauche.
LE RÉGLAGE D'UN DISQUE DE FREIN
Si la poignée de frein est trop serrée: utilisez une clé hexagonale et faites glisser les
vis dans le sens anti-horaire de la poulie de tension du disque de frein, raccourcissez
un peu la longueur du câble de frein et serrez la poulie de tension . Si vous pensez que
la poignée de frein a beaucoup de course, desserrez la poulie du tendeur, tirez sur le
câble de frein pour augmenter légèrement la longueur de sa queue. Serrer une poulie
de tension.
RÉGLAGE DE LA FORCE DE FREIN DU FREIN ARRIÈRE
Pour effectuer un réglage du frein à disque arrière et que le freinage est plus efficace,
procédez comme suit:
1. En tournant le réglage 1, nous
déplaçons le sabot de frein 3
plus prés ou plus loin du disque
de frein.