2. En tournant le réglage 2, nous
déplaçons le sabot de frein 4 plus prés
ou plus loin du disque de frein. Ce
réglage peut être effectué à l'aide de
la clé Allen fournie avec le matériel.
3. Le réglage doit être comme indiqué sur la photo du bas.
4. Pour vérifier que les chaussures ne collent pas au disque, soulevez la roue arrière
et faites-la tourner à la main. S'il tourne librement et qu'il n'y a pas de frottement, le
réglage est correct. Si un frottement ou un freinage est détecté, nous devrons inverser
les réglages initiaux jusqu'à ce que ces frictions soient corrigées.