Sistema De Aire Piloto - Haskel AAD-5 Instrucciones De Funcionamiento Y Mantenimiento

Amplificadores Neumáticos de Presión de Aire con Accionamiento Neumático Modelos: AAD-5 y AAD-5-C • OM-11S
5. Tire hacia afuera.
6. Introduzca el gancho para el tope por el centro del mismo y tire hacia fuera.

Sistema de Aire Piloto

1. Quite el tapón hexagonal con junta tórica.
2. Retire el muelle y el vástago de la válvula piloto n.º ref. 27375 (Figura 3).
3. Inspeccione el vástago y el asiento por si hubiera cuerpos extraños. Sustituya el vástago si el fuste
estuviera doblado o arañado.
4. Sustituya el vástago si el asiento moldeado estuviera deteriorado.
5. Siga el procedimiento inverso para el montaje.
NOTA: A menos que aparezcan excesivas fugas, no es recomendable sustituir la junta tórica del fuste
del vástago, ya que ello requiere un desmontaje completo del circuito neumático. Si es necesaria su
sustitución, se debe tomar la precaución de instalar concéntricamente el retenedor Tru-Arc, tal como se
muestra en la figura 4. Utilice la válvula piloto n.º ref. 27375 como herramienta de asiento. Coloque la
cara de goma de la válvula contra el retenedor y martillee suavemente la parte de arriba de la válvula con
un martillo ligero para doblar uniformemente las patas del retenedor.
Procedimiento de prueba para la válvula piloto:
Después de volver a montar, si la máquina no funciona, realice la siguiente prueba para averiguar cuál
de las válvulas piloto está defectuosa.
6. Retire el tapón n.º ref. 17658-2 1/8" de la tapa superior.
7. Instale un manómetro de 0-160 psi.
8. Aplique presión de aire a la entrada del sistema de accionamiento. El manómetro marcará cero si
la válvula que no ha funcionado es la inferior. El manómetro marcará la presión del aire de
pilotaje si no ha actuado la válvula superior. Si ambas válvulas funcionan correctamente, la
presión subirá desde cero hasta la presión de pilotaje y viceversa. Un lento aumento de la lectura
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