Válvulas De Retención - Haskel AAD-5 Instrucciones De Funcionamiento Y Mantenimiento

Amplificadores Neumáticos de Presión de Aire con Accionamiento Neumático Modelos: AAD-5 y AAD-5-C • OM-11S
del manómetro indica que hay una fuga aguas abajo del asiento de la válvula piloto inferior o en
la junta tórica n.º ref. 568017 del extremo interno de la corredera o en la junta tórica n.º ref.
568020 del extremo interno de la camisa. Por el contrario, un lento descenso de presión indica
que la válvula superior o las juntas del extremo del tubo piloto están defectuosas y necesitan ser
reparadas. Verifique también si hay fugas externas en los tapones.
Para desmontaje y reparación de:
Circuito Neumático y Pistón de Aire:
1. Retire los cuatro pernos de sujeción, a continuación la tapa superior.
2. Retire el cilindro de aire y las juntas tóricas estáticas.
3. Retire el sello del pistón de aire.
Reparación de la Sección de Compresión y el Pistón
4. Retire los seis tornillos de encastre de la tapa terminal y quítela.
5. Retire el anillo retenedor, el pasador y la tuerca del pistón de compresión.
6. Retire el espaciador del pistón de compresión, el segmento y la junta tórica.
7. * Retire el conjunto de pistón de aire y vástago de la sección de accionamiento neumático.
8. Con un destornillador, retire con cuidado las juntas tóricas y los cojinetes del vástago de la
sección de bombeo.
9. Inspeccione, sustituya e instale todas las piezas internas de la sección neumática y de la de
bombeo, de acuerdo con el plano 17711.
10. Vuelva a engrasar el cilindro de aire con lubricante Haskel n.º ref. 28442.
11. Vuelva a montar la máquina en sentido inverso a las instrucciones de desmontaje. Durante el
desmontaje y montaje se debe tener cuidado de que las juntas tóricas del tubo de caudal y del
piloto estén colocadas antes de volverlos a montar. Apriete alternativamente (en cruz) las varillas
de unión con un par de apriete de 16-18 ft.lb.
* NOTA: Elimine los pasos 7 y 8 si no hay fugas por la tobera de purga/ventilación. La inspección y
sustitución de la junta tórica y los cojinetes del vástago podría no ser necesaria.
Válvulas de Retención
Retire e inspeccione las piezas (plano ref. 17711). Sustituya los asientos n.º ref. 28119 si están
deteriorados.
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