Я к що в и ко р и с т ує те с я б е н з о п и л о ю
вперше, потренуйтеся на одній колод,
I
забезпечивши їй стійке положення, щоб
набути навичок. Під час пиляння збільште
швидкість до максимальної. Не тисніть
GB
надмірно на пилку; вага пилки дозволяє
пиляти, докладаючи мінімум зусиль.
F
УВАГА - не пиляйте під час негоди,
в умовах с лабкої видимості, при
надто низьких чи високих температурах
довколишнього повітря. Переконайтеся у
відсутності сухих гілок, які б могли впасти.
UK
ВАЛКА
П і д ч а с в а л к и й р о з п и л ю в а н н я
(розкряжування) дерева скористайтеся
присутністю лапи (упору), яка може служити
E
шарніром. Ретельно огляньте дерево й
навколишній ґрунт перш ніж розпочинати
валку. Звільніть робочу ділянку. Заздалегідь
GR
передбачте можливість безпечного відходу від
падаючого дерева (Рис.17). Обріжте сучки на
TR
нижній частині стовбура, приблизно до висоти
2 метрів. Зробіть підпил перпендикулярно
д о о с і р о с т у д е р е в а н а гл и б и н у 1 / 4
CZ
діаметра дерева, починаючи з того боку, в
який намічено валити дерево (1 - Рис. 18).
SK
Приблизно на 10 см. вище зробіть другий
підпил, кінець якого збігатиметься з кінцем
першого підпилу. Таким чином буде вирізано
RUS
клин, який задасть дереву напрямок падіння
(2 - Рис. 18). На стороні, протилежній першому
підпилу, на 4 - 5 см вище від першого підпилу,
UK
зробіть валочний пропил (3 - Рис. 18).
Завжди залишайте перекладку (А, Рис. 19-24)
PL
для контролю за напрямком падіння дерева.
Вставте вирізаний раніше клин у валочний
пропил перш ніж дерево почне рухатися.
H
Це робиться для того, щоб шину пилки не
заклинило.
Якщо діаметр стовбура більший ніж довжина
LV
шини, зробіть валочний пропил у порядку,
вказаному на рис. 19.
EST
ОБРІЗАННЯ ГІЛОК
a) Завжди починайте з того місця, де стовбур
LT
має найбільший діаметр і рухайтеся в
напрямку до вершини дерева, зрізуючи всі
RO
суки і більш дрібні гілки.
b) На початку роботи займіть найбільш стійку
і безпечну позу до того, як запустите пилку.
Якщо знадобиться, можна упертися коліном
в дерево.
80
c) При обрізанні гілок тримайте пилку
так, щоб втомлюватися якнайменше, і
повертайте її вправо або вліво, в залежності
від розташування гілки, яку обрізаєте
(Мал. 20).
d) У випадк у, якщо гі лки знаход ятьс я
під навантаженням, займіть безпечне
положення, щоб не потрапити під удар,
якщо вони розпрямляться. Завжди пиляйте
з боку, що протилежний вигину.
e) Обрізаючи гілки великого діаметру
скористайтесь присутністю лапи.
УВАГА - Не можна використовувати для
пиляння верхній край кінчика шини,
особливо для обрізки гілок, позаяк можете
потрапити під віддачу.
РОЗПИЛЮВАННЯ
Пере д розпи люванн ям подивітьс я на
розміщення колоди на ґрунті: це допоможе
правильно розпиляти колоду й запобігти
заклинюванню шини у колоді.
a) Починайте розпил у верхній частині,
зробивши пропил глибиною приблизно
1/3 діаметру (1 - Рис. 21). Завершіть розпил
знизу (2 - Рис. 21). Так ви отримаєте
бездоганний розпил і шину не заклинить
у колоді.
b) Починайте розпил у нижній частині,
приблизно на глибину 1/3 діаметру
(1 - Рис. 22). Завершіть розпил зверху
(2 - Рис. 22).
УВАГА - Якщо під час розпилу у колоді
заклинює ланцюг, зупиніть двигун,
підніміть колоду та змініть її положення
(Рис. 23). Не намагайтеся звільнити ланцюг,
тягнучи за рукоятку пилки.
8. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
У В А Г А - П і д ч а с т е х н і ч н о г о
обслуговування завжди надягайте
захисні рукавички. Не виконуйте будь-яких
операцій, доки двигун не охолоне.
ЗАТОЧЕННЯ ЛАНЦЮГА
Крок ланцюга (Рис.25) складає 0,325 дюйма
або 3/8 дюйма.
Заточувати ланцюг необхідно круглим
напилком Ø 4,8 мм, (3/16 дюйма) або Ø 5,5 мм
(7/32 дюйма), обов'язково надягнувши захисні
рукавички.