Troy-Bilt LS 27 TB Manual Del Operador página 34


Mantenimiento
de la máquina
rompetroncos
ADVERTENCIA
Una presión excesiva al
pisar un reborde puede
causar que el montaje
de neumático / llanta
explote con una fuerza
suficiente como para
causar lesiones graves.
Consulte en los laterales
de los neumáticos la
presión recomendada.
Vista lateral - Acoplador
Figura -3
IMPORTANTE: Nunca golpee el eje del motor de
ningún modo, ya que el golpe causará daño perman-
ente al motor.
1. Retire las tres tuercas que ajustan la bomba al
protector del acoplamiento. Hay dos tuercas en las
esquinas de abajo y una en el centro, arriba. Vea la
Figura 5-3.
2. Retire la bomba.
3. Rote el motor tirando lentamente de la manija del
arrancador hasta que el tornillo de fijación de medio
acoplamiento del motor quede a la vista. Afloje
el tornillo de fijación con una llave Allen y deslice
medio acoplamiento hacia afuera del eje del motor.
4. Afloje el tornillo de fijación de medio acomplamiento
de la bomba y retire medio acoplamiento.
5. Deslice el medio acomplamiento nuevo del motor en
el eje del mismo hasta que el extremo del eje quede
al ras de la parte interna del medio acoplamiento.
(Debe haber espacio entre el extremo del soporte
del motor y el medio acoplamiento). Apriete el
tornillo de fijación.
6. Instale el medio acoplamiento de la bomba y ajústelo
sobre el eje de la bomba. Gire el medio acoplamiento
hasta que el tornillo de fijación quede de frente a la
abertura del protector. No apriete el tornillo de fijación.
7. Instale la "araña" de nylon en el medio acoplamiento
del motor.
8. Alinee el medio acoplamiento de la bomba con la
"araña" de nylon girando el motor mediante la manija
del arrancador. Deslice el medio acoplamiento en su
Tornillo de fijación
lugar mientras guía los tres pernos de montaje en los
orificios del soporte de la bomba.
9. Sujete con las tuercas extraidas anteriormente.
10. Ajuste el espacio/la separación entre .010" y .060"
entre la "araña" de nylon y el medio acoplamiento
del motor deslizando un calibrador de separación o
una cubierta de cerillas de papel entre la "araña" de
nylon y el medio acoplamiento de motor y moviendo el
medio acoplamiento de la bomba según sea necesa-
rio. Ajuste el medio acoplamiento de la bomba con el
tornillo de fijación. Vea la Figura 5-3.
NOTA: Asegúrese de lograr un espacio/separación
adecuados antes de apretar los tornillos de fijación.
Neumáticos
Consulte en los laterales de los neumáticos la presión
recomendada. En ninguna circunstancia supere la
presión en psi recomendada por el fabricante. Mantenga
la misma presión en todos los neumáticos.
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ADVERTENCIA: Una presión excesiva
al pisar un reborde puede causar que
el montaje de neumático / llanta explote
con una fuerza suficiente como para
causar lesiones graves. Consulte en los
laterales de los neumáticos la presión
recomendada.