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Accesorios del motor / codificador:
Módulo del controlador / pantalla (continuación)
Calibración del control remoto (si es necesario)
Con el conjunto del motor y el control remoto conectados
y con el equipo encendido, pulse en el botón Retraer
a cero en el control remoto durante por lo menos 5
segundos para entrar en el menú de calibración. La
pantalla mostrará: "REMOTE CALIBRATION...ADVANCE"
(CALIBRACIÓN REMOTA... AVANCE).
Gire el mando en la posición completamente en el sentido
de las agujas del reloj y, mientras sujeta el botón en esa
posición, pulse y suelte el botón retraer a cero. La pantalla
mostrará "RETRACT" (RETRAER).
Gire el mando completamente en el sentido contrario a las
agujas del reloj y sujételo mientras pulsa el botón Retraer a
cero.
Puede ser necesario repetir este proceso de calibración
varias veces.
Compruebe de nuevo el correcto funcionamiento y, si se
observan errores, habrá que devolver el equipo a FCH
para su revisión.
Detección de atasco del controlador
microTargeting™
En caso de atasco, asegúrese de que no hay
obstrucciones físicas.
Se ha proporcionado un algoritmo de atasco de manera
que, si se detecta un atasco durante el movimiento del
posicionador, aparece la palabra "STALL" (ATASCO)
en la pantalla, y el posicionador dejará de moverse,
y después el número de posición vuelve a aparecer
en la pantalla, pero el posicionador no continuará
moviéndose. Para reiniciar, gire el mando del control
remoto.
El número representado debe comprobarse con
la escala física del posicionador. Una pequeña
discrepancia de menos de 25 micras no es causa de
preocupación.
Discrepancias de más de 25 micras o avisos
frecuentes de atasco indican que es necesario realizar
una reparación. Para completar el procedimiento,
desconecte los accesorios y proceda utilizando el
mando de avance manual.
Debe ponerse en contacto con FHC para
mantenimiento o reparación.
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Instrucciones de uso del Sistema de posicionamiento microTargeting™ STar™ Drive
Montaje del posicionador en el
sistema estereotáctico
Coloque el sistema montado en el sistema estereotáctico
y asegúrese que está como se muestra en las páginas
39-52. Asegúrese de que los tornillos de fijación están
apretados para evitar el movimiento o la rotación. Confirme
que el posicionador está montado de manera segura en el
marco.
ADVERTENCIA: Confirme siempre que los
mandos de regulación estén apretados,
especialmente los que sujetan el
adaptador del marco, antes de comenzar el
procedimiento. El adaptador estereotáctico
debe sujetarse de manera segura en la
montura del marco para que el sistema
STar™ Drive no pueda moverse o girar.
ADVERTENCIA: El motor / codificador debe
unirse al posicionador antes de su montaje
en el sistema estereotáctico para evitar la
exposición de los pasadores de montaje
del conjunto al campo estéril del paciente.
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