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CON EL MOTOR CALIENTE
o Con el motor caliente, siga los mismos pasos que en frío, pero no cierre el estárter.
Si el motor no arranca tras 5 intentos, use el procedimiento de arranque en frío.
Deje que el motor se caliente antes de empezar a trabajar con la máquina.
PARAR EL MOTOR
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Suelte completamente el gatillo del acelerador y apriete el botón de STOP hasta que el motor
se detenga completamente o deslice el botón hasta la posición de STOP.
Para evitar daños en el motor, evite taponar la salida o entrada de aire.
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Deje que el motor caliente al ralentí antes de comenzar a utilizar la máquina
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Regule la velocidad adecuada con el acelerador fijo; recuerde que mayor caudal requiere
mayos consumo, ruido y esfuerzo de la máquina:
o La velocidad baja es adecuada para mover hojas secas de superficies lisas como calles o
patios.
o La velocidad media se recomienda para limpiar praderas de hierba o macizos de flores.
o La velocidad más alta será necesaria para retirar grava, nieve, botellas o latas.
Utilizando la máquina a la velocidad más baja necesaria alargará la vida del motor
y reducirá los niveles de polvo y ruido. Para evitar el levantamiento de polvo, se
recomienda la pulverización de agua sobre el área a soplar.
MANTENIMIENTO
- Sustituir el filtro de aire:
1. Cerrar el estárter (posición de arranque en frió).
Esto previene que se introduzca suciedad en el
carburador al manipular el filtro.
2. Retire la cubierta del filtro. Limpie e
inspeccione el elemento en busca de de daños;
si es así, reemplácelo.
3. Si el filtro puede ser limpiado y reutilizado,
asegúrese de que:
a. El filtro mantiene el tamaño y las proporciones tras su limpieza.
b. La cara exterior del filtro vuelve a estar en esa posición.
- Bujía
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Retire la bujía y límpiela.
redondeado o erosionado, sustituya la bujía.
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Ajuste la distancia del electrodo entre 0,6 y 0,7 mm.
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Apriete bien la bijía (145/155 Kg/cm
2
)
5
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