Tabla de contenido
Publicidad
- u
Bomba neumática de aceite y diesel 1:1
3.2
Montaje mural
Nota
Para el montaje mural de la bomba 1:1 se requiere una válvula de pie en la línea de succión.
•
Para la fijación de la bomba se precisan 2 tornillos con diámetro 10 o 12 mm. (no están
incluidos en el alcance del suministro). Seleccione los tornillos correspondientes al sustrato
sobre el cual se debería montar la bomba.
•
Para el montaje se debe tener en cuenta una fijación firme. Seleccione una ubicación
protegida (protección contra salpicadura de agua, deterioro y anti robo).
•
Atornillar el tubo de succión con la atornilladura de tonel en la abertura G de 2" del tonel o
tanque.
•
Conectar el tubo de succión y la bomba con manguera de succión (conexión de bomba G¾")
•
Unir la bomba con tubería bajo presión y válvula de drenaje.
•
Material de instalación para tubería bajo presión:
•
Longitud de línea hasta 8 m.: Tubo roscado DN 20 (1½") DIN 2448 o mayor; St 37
según DIN 1629.
•
Válvula de bola (véase accesorios).
Nota
Tenga en cuenta para el montaje la limpieza y el acoplamiento exacto de los accesorios con la
carcasa de la bomba.
Utilice medios de sellado y adhesión adecuados (por ejemplo, cinta de Teflón).
•
La bomba ahora está lista para la puesta en servicio.
4.
Puesta en servicio
4.1
Purgado de la bomba y el sistema
•
Conectar la bomba con aire comprimido (recomendado 8 bar).
•
Abrir la válvula de drenaje en el punto de suministro del sistema sobre un recipiente
recolector, hasta que el medio salga sin inclusiones de aire.
•
Repetir esta operación en cada punto de suministro.
5.
Funcionamiento
Nota
Para que el contenedor pueda ser desocupado completamente, la línea de succión debe llegar
hasta el fondo del depósito.
6
Instrucciones de uso
Edición del 30.07.2008
Publicidad
Tabla de contenido
