Aprimatic TRAFFIC PARK 230 Manual De Instalacion Y Uso
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L
N
TRAFFIC PARK 230
Centrale di comando
Control unit
Centrale de commande
Steuerzentrale
Central de mando
UNAC
ASSOCIAZIONE COSTRUTTORI
DI INFISSI MOTORIZZATI E AUTOMATISMI
PER SERRAMENTI IN GENERE
E
24
Vac
Manuale d'installazione ed uso
IT
Installation and operation manual
EN
Manuel d' installation et d' utilisation
FR
Installations und Bedienungs
DE
Manual d' instalacion y uso
ES
2nd
CH
RX
p.3
p.13
p.23
p.33
p.43

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Aprimatic TRAFFIC PARK 230

  • Página 1 TRAFFIC PARK 230 Centrale di comando Manuale d’installazione ed uso Control unit Installation and operation manual p.13 Centrale de commande Manuel d’ installation et d’ utilisation p.23 Steuerzentrale Installations und Bedienungs p.33 Central de mando Manual d’ instalacion y uso p.43...
  • Página 2 - 2 -...
  • Página 3: Tabla De Contenido

    1. INTRODUCCIÓN 2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES 3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 4. SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN 5. CONEXIONES Y FUNCIONES DE ENTRADAS Y SALIDAS 5.1 J1 BORNERO DE POTENCIA 5.2 J2 BORNERO DE POTENCIA 5.3 J4 BORNERO ACCESORIOS/SALIDA 5.4 J6 BORNERO ENTRADAS/ANTENA 5.5 J7 BORNERO REVERSER 6.
  • Página 4: Introducción

    TRAFFIC PARK 230 Instrucciones para instalación y uso 1. INTRODUCCIÓN La central de control TRAFFIC PARK 230 ha sido desarrollada para gestionar barreras automáticas monofásicas 2. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES - Lógica de control por microprocesador - Pilotos que muestran el estado de las entradas - Receptora radio 433MHz;...
  • Página 5: Seguridad De La Instalación

    4. SEGURIDAD DE LA INSTALACIÓN Para que se alcance el grado de seguridad requerido por la normativa vigente, lean atentamente las siguientes prescripciones. 1) Realicen todas las conexiones en el tablero de bornes leyendo atentamente las indicaciones incluidas en este manual y respetando las normas generales y de buena técnica que regulan la ejecución de las instalaciones eléctricas.
  • Página 6: J6 Bornero Entradas/Antena

    BORNERO ENTRADAS/ANTENA START Entrada N.O. que permite mandar la automatización según la lógica abre, stop, cierra, abre. ENTRADA PDM Entrada programable-3er nivel. Es posible replicar la señal en una salida conf gurada a f n de tener un contacto de potencia OPEN Entrada N.O.
  • Página 7: Programación

    6. PROGRAMACIÓN 6.1 FUNCIONALIDADES BÁSICAS Para acceder a la programación apretar el botón F por 2 segundos. La programación está dividida en 3 niveles. Para pasar al nivel siguiente mantener apretado el botón F y actuar sobre el botón + (Secuencia 1-2-3-1..). Seleccionado el nivel que se desea, al apretar el botón F en el display se muestran las funciones disponibles por orden sucesivo;...
  • Página 8 6.2 PROGRAMACIÓN DE 1° NIVEL En el cuadro siguiente se presentan las funciones de 1° nivel y los parámetros individuales conf gurables. = valor por DEFECTO conf gurado en fábrica. = valor del parámetro conf gurado en la fase de instalación: se debe indicar en caso de que se modif que el valor por DEFECTO.
  • Página 9  : default · - Para restablecer los parámetros por defecto hay que conf gurar en 1 el parámetro  y salir del menú.  · : Visualización estados automatización - Durante el funcionamiento la centralita muestra el estado de la automatización en curso para permitir al instalador seguir el f ujo lógico de la tarjeta.
  • Página 10: Programación De 3° Nivel

    Función Rango de valores a establecer : solicitud de mantenimiento : actuación fotocélula : actuación reverser  : contacto PDM activado  Output 4 : barra cerrada  : barra abierta : contacto stop activado : parpadeo previo : bloqueo barra Salida de la programación y visualización de los estados de máqui- ...
  • Página 11: Advertencias

    Descripción parámetros nivel 3 , ,  : Polaridad salida: · Es posible conf gurar las salidas como N.O. o N.C., pero en caso de apagón los contactos se abrirán de todas maneras  : Entrada selección velocidad · Habilitando este parámetro se puede ajustar la velocidad de la barrera por medio de la entrada PDM. Si la PDM está...
  • Página 12: Entrada Controlada Y Salida Automática

    9. ENTRADA CONTROLADA Y SALIDA AUTOMÁTICA Esta solución se aconseja cuando se desea acceder a un área reservada en ambas direcciones de marcha. En entrada el tránsito se permite mediante un mando de reconocimiento, mientras que la salida es automática. ENTRADA El dispositivo de reconocimiento habilita la apertura de la barrera.
  • Página 13 NOTE • NOTES • REMARQUES ANMERKUNGEN • NOTAS - 53 -...
  • Página 14 INSTALLATORE INSTALLER INSTALLATEUR INSTALLATEUR INSTALADOR...

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