Il fusibile difettoso deve essere sostituito con uno identico.
Nota bene: l'interruttore automatico interrompe la carica in caso
di
sovraccarico
termico.
L'interruttore
si
riaccende
automaticamente dopo un intervallo di raffreddamento.
Funzionamento dell'avviatore-booster (solo per modello
BOOST130 98486)
Prima di accendere il carica batterie assicurati che la selezione
della tensione di batteria sia corretta. Una selezione sbagliata può
creare danni a cose o persone. Per non danneggiare l'elettronica
montata nei veicoli, prima di caricare una batteria, oppure
eseguire l'avviamento rapido, leggi attentamente le istruzioni
fornite dal produttore del veicolo e della batteria.
Per non danneggiare l'elettronica del veicolo:
Non eseguire l'avviamento rapido se la batteria è solfatata o
guasta.
Non eseguire l'avviamento rapido con la batteria scollegata dal
veicolo: la presenza della batteria è determinante per
l'eliminazione di eventuali sovra-tensioni che si potrebbero
generare per effetto dell'energia accumulata nei cavi di
collegamento durante la fase di avviamento rapido.
Per facilitare l'avviamento rapido, si raccomanda di eseguire
sempre una carica rapida di 10-15 minuti.
Rispetta i cicli di avviamento rapido / pausa riportati nella targa
tecnica o nei dati tecnici, per non surriscaldare il carica batterie:
corrente di avviamento 130A, ciclo di accensione 3 secondi ON /
120 secondi OFF.
Non insistere nell'avviamento quando il motore non si avvia:
questo potrebbe creare dei danni alla batteria o all'impianto
elettrico del veicolo.
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